コールドスタート。フェラーリF50のクラッチを変更することは（まったく）簡単ではありません

トヨタGRスープラ、ランボルギーニウラカン、ブガッティヴェイロンなどのモデルのオイル交換はすでに複雑な作業であるとすでに考えていた場合、フェラーリF50のクラッチを交換するために必要な手順はどうでしょうか。

本日お届けするビデオは、ロンドンのCavallinoRampanteブランドの公式ガレージであるJoeMacari ServicingのInstagramページで2年間共有されましたが、フェラーリF50のクラッチを交換することがいかに難しいかを示しています。

これを行うには、F50の後部全体を取り外す必要があります。いいえ、バンパーやマッドガードを分解することではなく、リアアクスルを取り外すことについても話します。

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Uma publicação partilhada por Joe Macari Servicing (@joemacariservice) a 17 de Nov, 2017 às 12:59 PST

F50の車軸と後部全体が前部から分離可能であるため、マラネッロモデルの構造的剛性の一部が結合するネジのセットに引き継がれることを考慮すると、これらすべてがさらに印象的です。パーツ。車の前後。

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Uma publicação partilhada por Joe Macari Servicing (@joemacariservice) a 18 de Nov, 2017 às 2:15 PST

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。