言われているように、「車は誰かが喜んで支払う価値がある」とホンダインテグラタイプR（というか、アキュラインテグラタイプR）今日お話ししたのはその証拠です。
1997年に誕生し、走行距離はわずか6000マイル（約9700キロメートル）で、所有者は22年間で、このインテグラタイプRは82,000ドル（約75,000ユーロ）で販売されました。これは、たとえば7万ドル（約7万ドル）よりも高い金額です。約61700ユーロ）数ヶ月前にホンダS2000はわずか146キロで販売されました。
Bring a TrailerのWebサイトで宣伝されている、このインテグラタイプRは、外側と内側の両方が完全な状態であり、すべてのドキュメント、レビューブック、オリジナルマニュアル、さらにはフロントガード（長年の非常にファッショナブルなファッション）があります。90）。さらに、詳細なレビューの対象にもなりました。
インテグラタイプR
多くの人に「FWDの王様」と見なされているインテグラタイプRは、1.8 VTECエンジン（バージョンB18C6）から抽出された192馬力でヨーロッパで発表されました。今日お話ししている例では、1.8VTECのB18C5バージョンから195hpが抽出されています。このエンジンは、5速マニュアルギアボックスに関連して作成されています。
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今日、それらは特別なもののようには見えないかもしれませんが、これらの保護はかつてファッショナブルでした。
8000rpmを超えるパワーで登る驚異的な能力（古き良き大気エンジン）と、グランツーリスモで全世代にわたって定期的に選択されていることで有名なインテグラタイプRは、今でも日本のブランドのカルトモデルの1つです。
インテグラタイプRの周りのカルトがこの標本によって与えられた価値を正当化するかどうかはまだ分からない。