TVRの復帰は遅れていますが、期待は高いままです。新しいTVRグリフィス、2017年に最初に発表された、はピーターウィーラー卿の時代の幻想的な生き物よりも視覚的に臆病ですが、価値のある後継者になるための適切な材料を持っているようです。
まず、グリフィスの構想の責任者として、伝説的なゴードンマレーであるマクラーレンF1の「父」がいます。ハイライトは、カーボンファイバーパネルに結合された管状の鋼構造で構成されるiStreamカーボンベースです。 、高い構造剛性と封じ込められた重量を確保するために—わずか1250kgが宣伝されています。
第二に、すでに明らかにされたスペックを見ると、それが別の時代から来たように見えるものがあります。強力な自然吸気V8（ターボ、それは何ですか？）を縦方向に配置した、2人乗りのクーペで、前輪駆動と…手動ギアボックスがあります。このあたりは自動化されていません。安全性を除けば、今日の唯一の譲歩は電動パワーステアリングです。
第三に、ボンネットの下には、伝説的な協会、フォードとコスワースが登場します。フォードマスタングで見つけることができる5.0リットルの「コヨーテ」V8は、コスワースの経験豊富な手に渡り、自然吸気で約500 hpを約束し、「目を見張るような」パフォーマンスを保証するはずです。
そして、このV8がすでにマスタングでリスニングの喜びであるならば、新しいTVRグリフィスはさらに大きな力で咆哮しているようで、側面の排気口によって悪化している。そこで聞いてください...
2019年の最初の配達
2017年に発表されたように、新しいTVRグリフィスは2019年初頭に出荷を開始する予定で、最初の500ユニットは、カーボンファイバーを含む、私たちが権利を有するすべてのものが付属する特別な発売版であるLaunchEditionの一部です。ボディワーク（ボディワークは、より手頃な価格を確保するために他の素材が付属しているように見える場合があります）。
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