どうやら、ドラッグレースの世界では不可能なことは何もありません、そしてこれの証拠は私たちが今日あなたにもたらすものです。一見すると、のようなスーパースポーツカー間のドラッグレースマクラーレン600LTとのようなSUV ジープグランドチェロキー（Trackhawkバージョンでも）開始前でも期待される結果が得られるものです。
しかし、ヘネシーからの「少しの助け」のおかげで、状況は変化し、すでに何が起こっていたのか市場で最も強力なSUV（710 hp、Urus、たとえば「のみ」は650 hpを提供します）745 kW、つまり999 hp、つまり1013頭の馬の借方に記入し始めました（別の記事ですでに説明しました）。
このパワーの増加により、ジープは驚くべきことに、マクラーレン600LT。あなたにアイデアを与えるために、マクラーレンはわずか1260 kg（乾燥重量）を駆動する600馬力を供給することができる3.8リットルのツインターボV8を持っています。一方、ジープは、出力が増加したにもかかわらず、約2.5トンの重量が続いています。
非常に論争のあるドラッグレース
全体として、マクラーレン600LTとマクラーレン600LTの間の1つではなく、2つではなく、3つのドラッグレースジープグランドチェロキートラックホークヘネシー。 600LTがローンチコントロールシステムを使用できなかった最初のドラッグレースでは、ジープは全輪駆動と1000馬力以上に依存して、フィニッシュラインまで残った初期のアドバンテージを得ました。
第二に、ローンチコントロールの助けを借りて、マクラーレン600LTはジープを上回り、最初からそれを残しました。これは、空力抵抗も距離を縮めようとしたため、SUVに役立たなかったことを示しています。
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3回目の最後のプッシュについては、ここにビデオを残して、最初の2つ（特に2つのエンジンのサウンド）を楽しむだけでなく、どちらが最速だったかを確認できるようにします。