2020年はブランドにとって困難な年であり、Covid-19の大流行により売上が大幅に減少したことを理解するために、アナリストである必要はありません。ただし、例外があり、その中にはバイエルンブランドの最もスポーティな部門であるBMWMがあります。
BMWグループの昨年の売上高は8.4％減少し、BMW、MINI、ロールスロイスのブランドで割った合計2,324,809台の自動車を販売しましたが、実際にはBMWMは危機の影響を受けていないように見えました。
2020年には、144,218台のBMW車両が販売され、2019年と比較して5.9％の成長を遂げ、とりわけBMWMの販売記録を達成しました。
これによると、成長と販売記録はますますユビキタスなSUVの成功によるものです。正しく覚えていれば、BMW Mシリーズには現在6台以上のSUV（X2 M35i、X3 M、X4 M、X5 M、X6 M、X7 M）があります。
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BMWグループのホストに楽観的な見方をもたらすのはBMWの販売だけではありません。 2020年は異例の年でしたが、ドイツのグループでは、今年の最後の四半期に2019年と比較して売上が伸びました。
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合計で、この期間中に、これらは販売された686 069ユニットに達し、3.2％の成長を表します。しかし、それだけではなく、昨年は高級モデル（シリーズ7、シリーズ8、X7）や電動モデルの販売も伸びています。
最初のモデルと言えば、BMWの販売台数は7.2％減少しましたが、最も高価な3つのモデルでは12.4％の成長が見られ、2020年に115,420台が販売されました。
2021年にiX3が登場したことで、電動BMWモデルの売上は引き続き伸びると予想されています。
プラグインハイブリッドと100％電気モデルを含む電動モデル（BMWとMINIの両方）は、2019年と比較して31.8％増加し、100％電気モデルの成長は13％に落ち着き、プラグインハイブリッドは38.9％になりました。