先週のリークの後、新しいの形が明らかになりましたヒュンダイi20、韓国のブランドはサスペンスを破ることを決定し、ジュネーブモーターショーで公開される新しいユーティリティビークルの技術データを明らかにしました。
ヒュンダイによると、新しいi20は、前モデルより24mm短く、30mm広く、5mm長く、ホイールベースが10mm増加しています。その結果、韓国のブランドによれば、後部居住スペースのシェアが増加し、ラゲッジコンパートメントで25リッター（現在は351リッター）増加しました。
ヒュンダイi20の内部
新しいi20のインテリアと言えば、主なハイライトは、視覚的に組み合わされた2つの10.25インチスクリーン（インストルメントパネルとインフォテインメント）を持つ可能性です。ナビゲーションシステムが装備されていない場合、中央の画面は8インチと小さくなります。
そこには、周囲の光と、ダッシュボードを横切って換気柱を組み込んだ水平の「ブレード」もあります。
快適さを提供するテクノロジー...
予想通り、この新世代のi20におけるヒュンダイの主な賭けの1つは、技術的な強化でした。手始めに、AppleCarPlayシステムとAndroidAutoシステムをワイヤレスでペアリングすることが可能になりました。
ニュースレターを購読する
ヒュンダイi20は現在、センターコンソールに誘導充電器、後部座席用のUSBポートを備えており、ボーズサウンドシステムを備えたヨーロッパで最初のブランドモデルになりました。
最後に、新しいi20にはHyundaiのBluelinkテクノロジーも搭載されており、さまざまな接続サービス（Hyundai LIVEサービスなど）を提供し、Bluelinkアプリを介してさまざまな機能をリモートで制御できます。このサービスには5年間の無料サブスクリプションがあります。 。
このアプリが提供する機能の中で、リアルタイムの交通情報が強調表示されています。レーダー、ガソリンスタンド、駐車場の場所（価格付き）。とりわけ、車の位置を特定して離れた場所からロックする可能性。
…そしてセキュリティ
ヒュンダイは、接続性に重点を置くことに加えて、安全技術と運転支援の観点から新しいi20の議論を強化しました。
ヒュンダイSmartSenseセキュリティシステムを搭載したi20には、次のようなシステムがあります。
- ナビゲーションシステムに基づくアダプティブクルーズコントロール（方向転換を予測し、速度を調整します）。
- 歩行者とサイクリストの自律ブレーキと検出を備えたフロント衝突防止アシスタント。
- 道路整備システム;
- 自動ハイビームライト;
- ドライバーの疲労警告;
- 衝突防止支援と後方交通警報を備えた後方駐車システム。
- 死角レーダー;
- 最高速度情報システム;
- フロントビークルスタートアラート。
エンジン
ボンネットの下で、新しいヒュンダイi20は、おなじみのエンジンのペアを使用します：1.2MPiまたは1.0T-GDi。最初のものは84馬力でそれ自身を示して、そして５スピードの手動のギアボックスに関連しているように見える。
1.0 T-GDiには、2つの電力レベルがあります。100馬力または120馬力、および48Vマイルドハイブリッドシステムで初めて利用可能（100hpバリアントではオプション、120hpバリアントでは標準）。
現代自動車によると、このシステムにより、消費量とCO2排出量を3％から4％削減することができました。トランスミッションに関しては、マイルドハイブリッドシステムを搭載した場合、1.0 T-GDiは、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションまたは前例のない6速インテリジェントマニュアル（iMT）トランスミッションと組み合わされます。
このスマートマニュアルギアボックスはどのように機能しますか？ドライバーがアクセルペダルを放すたびに、ギアボックスはエンジンをトランスミッションから自動的に切り離すことができるため（ドライバーがニュートラルにする必要はありません）、ブランドによると、経済性が向上します。最後に、マイルドハイブリッドシステムのない100 hpのバリエーションでは、1.0T-GDiが7速デュアルクラッチオートマチックまたは6速マニュアルトランスミッションに結合されます。
新しいヒュンダイi20は、3月初旬のジュネーブモーターショーに出展します。現時点では、ポルトガルでの販売開始日や価格はまだ発表されていません。
注：記事は2月26日に更新され、インテリア写真が追加されました。