シトロエンC5エアクロスハイブリッド(2021年)。ハイブリッドプラグインバージョンを選択するのにお金はかかりますか?

Anonim

更新されたシトロエンC3に加えて、マドリードへの旅行で、ギリェルメコスタはガリックブランドの別の目新しさに会う機会がありました。シトロエンC5エアクロスハイブリッド.

シトロエンの最初のプラグインハイブリッドモデルであるC5エアクロスハイブリッドは、燃焼エンジンしか持たない兄弟と実質的に同じですが、ニュースは機械の章のために予約されています。

80 kW(110 hp)の電気モーターに関連付けられている180hpの1.6PureTechを備えた、C5エアクロスハイブリッドは、225hpの最大合計出力と320Nmのトルクを備えており、値は8速オートマチックトランスミッション(ë-EAT8)。

シトロエンC5エアクロスハイブリッド

電気モーターに電力を供給するために、13.2kWhの容量のリチウムイオン電池があります。100%電気モードで50km以上移動する(Guilhermeがビデオで私たちに言っているように、これらの数字はやや楽観的ですが)。

充電に関しては、32 A WallBox(オプションの7.4 kW充電器を使用)で2時間未満かかります。標準の3.7kW充電器を備えた14Aコンセントで4時間、8A国内コンセントで7時間。

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ポルトガルで利用可能になりました約44,000ユーロから、C5エアクロスハイブリッドは、企業や個人の起業家にとって特に魅力的な提案であり、かなりの税制上の優遇措置の恩恵を受けています。

残りの聴衆については、このプラグインハイブリッドバージョンの「口コミ」を選択する価値があるかどうかを知りたい場合は、このビデオでこの新しいバージョンのすべての詳細を紹介するギリェルメコスタにフランスのSUV。

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