2017年に発売され、33万台が販売され、シトロエンC3エアクロス彼は現在、彼の「兄弟」であるC3によってすでに与えられた例に従って、伝統的な中年のスタイル変更のターゲットでした。そして、他のスタイル変更で見られるものとは反対に、これは、改良されたモデルを楽しみにしていたときに非常に顕著でした。
そこには、2020年にC3でデビューし、CXPERIENCEプロトタイプに触発された新しいシトロエンの署名があります。違いは明らかで、以前のヘッドランプは正方形に近いフォーマットでなく、他のヘッドランプははるかに薄く、小さな上部グリルに統合されています。新しいのは、より大きなグリルを含むバンパーでもあります。
新しいフロントに加えて、改訂されたC3エアクロスは、合計70の可能な組み合わせで、カスタマイズに大きく賭けています。これらは、7つのエクステリアカラー（3つは新しい）、4つの「パックカラー」に基づいています。これには、テクスチャ効果のある2つの新しいカラー、2つのルーフカラー、さらには新しい16インチと17インチのホイールが含まれます。
そして内部では、何が変わりますか？
インテリアに関しては、パーソナライズのテーマが引き続き強く、標準の「アーバンブルー」、「メトロポリタングラファイト」、「ハイプグレイ」の4つの環境から選択でき、より快適でテクノロジーが向上し始めました。
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快適性に関しては、これは、C4サボテンとC5エアクロスでデビューし、「アーバンブルー」、「メトロポリタングラファイト」、「ハイプグレイ」環境で利用できる「アドバンスドコンフォート」シートの採用の恩恵を受けました。
インテリアはほとんど変わっていません。
テクノロジーの分野では、「CitroënConnectNav」システムとAndroidAutoおよびAppleCarPlayと互換性のある「MirrorScreen」機能を備えた新しい9インチのタッチスクリーンの採用に革新があります。
さらに、C3 Aircrossは、スマートフォン用のワイヤレス充電、ヘッドアップディスプレイ、信号機の認識、速度と推奨、「アクティブセーフティブレーキ」システム、ライトの自動切り替えなどの運転支援のための12のテクノロジーも備えています。
「パークアシスト」やパーキングアシストカメラなどのシステムでも利用可能なC3エアクロスは、「ヒルアシスト降下」を備えた「グリップコントロール」を引き続き備えています。
最後に、エンジンの範囲に関しては、2つのガソリンと2つのディーゼルの提案に基づいています。ガソリンの提供は、それぞれ110hpまたは130hpの1.2PureTechと、手動または自動変速機（両方とも6つの比率）に基づいています。
ディーゼルのオファーに関しては、それは110馬力または120馬力の1.5 BlueHDiと6速マニュアルギアボックス（最初の）と自動6速ギアボックス（2番目の）で構成されています。まだ価格がないので、更新されたシトロエンC3エアクロスは2021年6月からディーラーに届くはずです。