4ヶ月前に公開された雑誌フォルクスワーゲンアルテオン今ポルトガルに到着し、レタッチされた外観と技術的な後押しに加えて、シューティングブレーキと呼ばれる前例のないバンのバリエーション、プラグインハイブリッドバージョンとスポーティなRバージョンをもたらします。
合計で、ドイツのモデルは、ベーシス（後で利用可能）、エレガンス、R-ライン、およびR（後日利用可能）の4つの機器レベルでここで利用可能になります。
エンジンの範囲に関しては、これは4つのガソリンエンジンと3つのディーゼルエンジンで構成されますが、市場に同時に到着することはなく、発売段階でのオファーは150または200hpの2.0TDIで構成されます。 、前輪駆動と7速DSGギアボックス。
残りのエンジン
後で利用できるガソリンの提供に関しては、それは150馬力、6速マニュアルトランスミッションと前輪駆動で1.5TSIから始まります。この上に、7つの比率のDSGボックスに結合され、4MOTION全輪駆動システムを備えた280hpの2.0TSIがあります。
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後の段階でも利用できるオクタンのみの製品の上部には、320hpおよび420Nmバージョンの2.0TSIが使用されています。アルテオンRこれは、7速DSGギアボックスと4MOTIONシステムに関連付けられています。
ガソリンの提供はによって完了しますアルテオンとハイブリッドこれは、燃焼エンジンである156hpの1.4TSiと115hpの電気モーターを「結合」し、218hpの合計出力を提供します。もう一方は電気モーターです。電気モーターに電力を供給するのは13kWhのリチウムイオン電池であり、最大54kmの電気的自律性。前輪駆動のArteoneHybridは、6速DSGボックスを使用しています。
最後に、Arteonがポルトガルで発売されたときに利用できない唯一のディーゼルバリアントは、6速マニュアルトランスミッションに結合された2.0TDIです。
それはどれくらいしますか？
すでにお伝えしたように、ポルトガルでの発売段階では、フォルクスワーゲンアルテオンは、2つのボディ形状、2つのレベルの機器（エレガンスとRライン）、および2つのディーゼルエンジン（150hpと200hpの2.0TDI）で利用できるようになります。
2020フォルクスワーゲンアルテオンRライン
価格は、フォルクスワーゲン アルテオンサルーンこれらの範囲は、150hp 2.0 TDIを搭載したEleganceバージョンの注文€51,300から、200hpバリアントの2.0TDIを搭載したR-Lineバージョンの€55,722までです。
すでにフォルクスワーゲンアルテオンシューティングブレーキ価格は、エレガンスバリアントで2.0 TDI 150 hpを要求された52369ユーロで始まり、200hpの2.0TDIを備えたR-Lineバージョンのコストである56550ユーロで終わります。