1995年に最初にリリースされた、ルノーメガーヌ Gallicブランドのベストセラーの1つです。ただし、それでも範囲内の連続性を確保することはできません。
このニュースは英国のオートエクスプレスによって進められており、ルノーの電気モデルへの投資の増加がメガーヌの将来を危うくする可能性があることを認識しています。
AutoExpressによると、メガーヌの将来の世代への投資は電気モデルの開発に適用できると述べたのは、ルノー自身の設計責任者であるローレンス・ヴァン・デン・アッカーでした。
将来は不安定ですか？
そのため、ローレンス・ヴァン・デン・アッカーは次のように述べています。「必然的に、さまざまな電気モデルを手に入れ始めたら、他のモデルを放棄する必要があります。これらすべての車両の開発を同時にサポートすることはできません」。
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ルノーメガーヌの将来については、フランスのブランドのデザインディレクターは次のように宣言します。「メガーヌは大きなプレッシャーにさらされているセグメントにあります。市場の未来がどこにあるかを投資する必要があります。」
メガーヌの将来についての議論は、モデルの販売が2010年以来実質的に継続的に減少しているときに行われます。
あなたにアイデアを与えるために、史上最高の年（2004年）に、Méganeは465,000台以上を販売しました。 2010年には、その数は27万台強に減少し、昨年は約13万台に達しました（出典：CarSalesBase）。
出典：AutoExpress。
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