アストンマーティンがEUの排出削減目標であるアストンマーティンシグネット自動車の世界でコンセンサスを集めることができません。
これは主に、英国の都市の男性が再設計されたトヨタiQにすぎないという事実によるものです。外側には新しいヘッドライトとテールライトがあり、ご想像のとおり、典型的な英国ブランドのグリルがありました。
内部では、違いはより高貴な素材の使用、新しいインストルメントパネル、ダッシュボードの非常に目立たない変更に限定されていました。
メカニックに関しては、アストンマーティンは何も変更しませんでした。これは、Cygnetを活気づけるために、6速マニュアルまたはCVTギアボックスに関連付けられた1.3リットルの4気筒エンジンと98馬力を見つけ続けたことを意味します。唯一の例外はCygnetV8で、その話はすでにお話ししました。
しかし、そのベースとして機能したトヨタiQと比較したいくつかの違いと、アストンマーティンの価格は、Cygnetを歴史的な販売フロップにするのに役立った。念のため、当初予定していた4000台のうち、生産台数はわずか300台！
販売のためのコピー
アストンマーティンワークスによって提供されたこのCygnetのコピーは、36,950ポンド（約41,000ユーロ）で入手できます。これは、たとえば、新しいスマートフォーツーの注文をはるかに上回る価値です。
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タングステンシルバーで塗装されたこのアストンマーティンシグネットは、このような専用モデルで期待されるように、完璧な状態です。革のディテールが施された「ビターチョコレート」カラーで仕上げられたインテリアは、その独占性の一部を正当化することになります。
2012年1月にスタンドを離れてからわずか12,000マイル（19 312 km）をカバーしているので、このCygnetは都市交通を攻撃するための理想的な「武器」だと思いますか？コメント欄にご意見をお聞かせください。