このニュースは当初、英国のオートカーによって進められ、この出版物は、問題がフォーカスRSの2.3リッターEcoBoostエンジンにのみ存在することを明らかにしました。これは、クーラントの異常な消費を記録し、白煙の異常な放出につながる可能性があります。
すでに楕円形のブランドによって想定されている欠陥は、2016年と2017年に製造されたフォードフォーカスRSユニットにのみ影響し、一般的に走行距離は約1万キロです。フォードはまた、すでに「問題の解決に取り組んでいる」と主張している。同じ出版物によると、マークされたユニットだけでなく、すべてのフォーカスRSユニットで修理を予見することさえ可能にします。
フォードヨーロッパのスポークスパーソン「ただし、お客様が車内でこの種の症状に気付いた場合は、正規の販売店に検査を依頼し、必要に応じて保証期間内に修理する必要があります。」
フォーカスRSユニットはすでにエンジンが交換されています
さらに、フォードはこの問題の影響を受けたエンジンのいくつかを新しいユニットに交換することさえあります。後者は最新の仕様に基づいて構築されています。
問題自体は冷凍回路に関係しており、熱サイクルが増えると変化してしまいます。ガスケット部品の適切なシールが妨げられ、ブロックが冷えているときにクーラントがシリンダーに流れ込み、少なくともブロックが理想的な温度に達するまで、煙の過剰な放出や誤動作などの影響が生じる状況。