1年前にフォルクスワーゲンが10スピードDSGギアボックスを開発しているという噂がありました、今それが生産されるという確認が来ます。
フォルクスワーゲンの研究開発責任者であるハインツ・ヤコブ・ノイサーは、今年5月にウィーンで開催された自動車工学シンポジウムで、ブランドは新しい10速デュアルクラッチギアボックス（DSG）の導入を計画していると語った。
新しい10スピードDSGは、フォルクスワーゲングループの最も強力な範囲で使用されている現在の6スピードDSGに取って代わります。この新しいDSGには、最大536.9Nmのトルクでドライブブロックをサポートするという特殊性もあります（第1世代のDSGボックスの主な制限の1つ）。
フォルクスワーゲンによると、このセクターの一般的な傾向に従うだけでなく、新しい10関係のDSGは、CO2排出量の削減とドライブブロックの効率の向上という点で非常に重要であり、15％の利益が得られます。 2020年までに生産されたモデルで。
しかし、ニュースは新しいトランスミッションだけではなく、現在184馬力の最も強力なバージョンであるEA288 2.0TDIブロックも変更される可能性があり、すでに236馬力までパワーが増加しているようです。新世代のフォルクスワーゲンパサートへの導入に焦点を当てています。
