ランボルギーニは、トラクターのブランドを成功したスポーツカーのブランドに変えた責任者の1人であるパオロスタンツァーニの死を嘆きます。
1936年7月20日に生まれたPauloStanzaniは、ボローニャ大学で機械工学を25歳で卒業しました。コースを終えてわずか5年後、彼はAutomobili Ferruccio Lamborghini S.a.Sに雇われ、ブランドが350 GT、400 GT、Isleroなどのモデルを製造していました。
その時、若いエンジニアはジャンパオロ・ダラーラとデザイナーのマルチェロ・ガンディーニと共に、今日までスーパースポーツカーの設計と製造の方法を示したモデル、ランボルギーニミウラの開発に着手しました。
50年以上経った今でも、ランボルギーニミウラは自動車業界全体に刺激を与え続けています。しかし、話は続きます。
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ブランドに参加してからわずか4年後、パオロスタンツァーニは、ジャンパオロダラーラに代わって、ブランドのゼネラルマネージャー兼テクニカルディレクターの役割を引き受け、エスパダ、ミウラSV、ウラコ、ジャラマなどのモデルを発売しました。しかし、もっと重要なことは、それがランボルギーニカウンタックの背後にある原動力でした。
パウロ・スタンザニ、ありがとう！
