ジュネーブモーターショーは、フェラーリFFの後継車である新しいフェラーリGTC4Lussoのプレゼンテーションの舞台でした。
マラネロの家で全輪駆動の唯一のスポーツカーの代替品が今週ジュネーブで発表されました– 記事の最後で、ポルトガルで記録されたモデルの公式ビデオを参照してください。新しいフェラーリGTC4Lusso（以前のFF）の指定に加えて、フェラーリは前のモデルの特徴である「シューティングブレーク」スタイルを採用しましたが、少し筋肉質で角張った外観を備えています。主な変更の中で、再設計されたフロント、改良されたエアインテーク、ルーフスポイラー、改良されたリアディフューザーが際立っています-すべて空気力学を念頭に置いています。関連：ほとんど誰も知らないジュネーブモーターショーの「反対側」
キャビン内では、イタリアのスポーツカーは最新のフェラーリエンターテインメントシステム、より小さなステアリングホイール（よりコンパクトなエアバッグのおかげで）、トリムの改善、その他のマイナーな美的変更を採用しています。
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しかし、大きなニュースは、6.5リッターV12エンジンの出力が増加したことです。これにより、690hpと697Nmの最大トルクが生成されます。ハードウェアのアップデートやその他のマイナーな調整と相まって、イタリアのスポーツカーは、0から100km / hまで加速するのにわずか3.4秒（前モデルより0.3秒短い）しか必要としません。最高速度は時速335kmのままです。
