米国マイアミの自動車販売店の所有者の要請により製造された、プレステージインポートマイアミ、パガーニ・ウアイラ「ルティモ」すでにその正当な所有者であるブレット・デビッドに引き渡されています。これを追加する必要があります。イタリアのサンチェザーリオにあるパガーニ工場と一緒に、この（想定される？）最後のユニットの設計に参加しました。パガーニゾンダがいくつ建設されていたかを忘れた人はいますか。本当に最後でしょうか？そうそう…
車自体に関しては、4度のF1チャンピオンであるルイスハミルトンのメルセデスAMGF1に触発された特定の外装塗装が際立っています。ほんの数日前に、彼のパガーニゾンダは運転するのにひどい車だと大声ではっきりと言った運転手に他なりません...
同様にユニークなのは、カスタムメイドの空力要素、特定のリアウィングとフレーム、同様に特定のスタビライザーとそれに合ったラゲッジです。車のどこに収容できるかはわかりませんが…
途中で後継者？
このパガーニウアイラ「L’Ultimo」は、製造された100番目のウアイラユニットであることを付け加えてください。このフェーズが終了したため、イタリアの小さなスーパースポーツメーカーは、この同じモデルのよりハードコアなバージョンだけでなく、Huayraの後継となるバージョンの作成にも専念する必要があります。
この最後の提案については、既知の情報はまだ不足しており、マニュアルトランスミッションと一緒に元のメルセデスAMGV12を維持する必要があることだけを知っています。
スタンバイ：パガーニ（も）は電気になります！
すでに新しい時代を考えており、Huayraがハイブリッドバージョンを生み出すべきではないことは確かであると思われるため、Paganiは100％電気スーパースポーツカーについても考えており、次の10年の半ばに発表されます。
それまでは、途中でもう一握りのウアイラが現れても驚かないでください。それらはすべて「ルルティモ」になることを約束しています…
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