ランドローバーは、新世代のディフェンダーを紹介するのに1か月余りを費やし、その前身でありオリジナルである2016年に生産を停止したことを忘れず、1994年から2016年の間に生産されたコピーを対象とした一連のキットを発表しました。
ランドローバークラシックによって開発されたこれらのキットは、ブランドの70周年を記念して発表されたランドローバーディフェンダーワークスV8で得られた「教え」に基づいています。これらのキットには、エンジン、サスペンション、ブレーキシステム、さらにはホイールに関する改良が含まれています。
ディフェンダーを改善する方法は？
改善はすぐにリムから始まります。リムは18インチにアップグレードして、1994年以降のモデルに取り付けることができます。サスペンションに関しては、キットは2007年以降のディフェンダーのみを対象としており、改良されたスプリング、新しいショックアブソーバー、新しいサスペンションサポート、さらには路上での快適性を向上させるスタビライザーバーが含まれています。
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また、ディフェンダーワークスV8に適用されたすべての改良点、つまり同じサスペンション、ブレーキシステム、さらには18インチの鋸歯状ホイールを提供する「ディフェンダーハンドリングアップグレードキット」も利用できます。
最後に、最も完全なキットは、2.2 TDCi（2012年以降に製造）を搭載したモデル専用です。すでに述べたダイナミックレベルへのすべての改善を含むことに加えて、それはまた、新しいタイヤと40 hpのパワーの増加（エンジンは現在162hpと463Nmを生成します）をもたらし、170 km /に到達することを可能にします最高速度のh。
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