ジープは、スタイルを変更した最初の画像を公開しました反逆、今のところ、2つの画像のみで構成されている場合でも、最もアクセスしやすいモデル。
変化したこと？フロントには、新しくデザインされたバンパーと新しいフロントオプティクスがあります。後部では、特徴的な「X」グラフィックを維持しているにもかかわらず、新しい充填が施された光学系だけに注目して、違いはさらに微妙です。
したがって、ジープレネゲードのリニューアルのハイライトは、スタイル（それ自体はすでに非常に明確です）ではなく、とりわけ、最新の規範とプロトコルにすでに準拠している新しいエンジンの採用です。
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ジープが新しいガソリンエンジンをデビュー
そして、フィアットではなくジープが、FCAグループのガソリンエンジンの新しいファミリーであるFirefly（昨年南米で発売）をヨーロッパでデビューさせることは重要ではなく、グループのブランドの重要性を明らかにしています。グローバルな野心。
これは、2つの容量を持つ3気筒および4気筒のモジュラーガソリンエンジンの新しいファミリーです。3気筒の場合は1.0、4気筒の場合は1.3。南アメリカでは、自然吸気のバリエーションに精通していますが、シリンダーごとに2つのバルブしかないため、レネゲードはヨーロッパでスーパーチャージャー付きのバリエーションをデビューさせます。1.0は120hpで発表され、1.3は2つの電力レベル（150hpと180hp）で低下します。
そしてディーゼル？
2018-2022年のブランドの戦略計画のプレゼンテーションで、ジープと一般的なFCAグループは、2021年末までにディーゼルエンジンを徐々に放棄することを学びましたが、現時点では、更新されたレネゲードは、このタイプのエンジンを廃止するかどうかにかかわらず、2022年まで登場する新世代がすでに確認されており、これは間違いなくいくつかのレベルの電化を示し、100％電気のジープレネゲードになります。
更新されたジープレネゲードの最初の公開は、今日、トリノで、トリノモーターショーの間に行われるので、より多くの情報がすぐにリリースされるはずです。