BMW1602と2002tiiのブロックの構造に基づいたモデル、BMW2002ターボそれは前世紀の70年代半ばの池の本物の岩でした。その900kgの重量、5800rpmで170hpの重量だけでなく、今では有名な「M」部門を生み出したという事実にも感謝します。
同様に、またはより重要なのは、ダンプバルブとKugelfischer機械式噴射を使用しない、0.55バールのKKKターボの導入でした。これまでは航空専用の技術であり、この2002年に自動車業界でデビューしました。
これで、3番目で最後の「新しい」になります。フロントバンパーに「2002ターボ」という言葉が逆に書かれています。理由を知っている？彼がバックミラーに現れるのを見た人は誰でもそれを読むことができるように…そして正面から背を向ける！
永遠のBMW2002ターボへの、ここでの私たちの賛辞は…
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