ユニコーンV3。このランボルギーニウラカンは他のランボルギーニウラカンとは異なります…

Anonim

「空は限界」という有名な言葉をよく耳にします。しかし、自動車の変身の世界では、真実は、最大の限界は通常、空ではなく…財布であるということです。その証拠はこれですランボルギーニウラカン、これは、若い所有者が彼を変革するための限られた予算を持っていないときに何が起こるかを示しています。

19歳のYoutuberAlex Choiによって作成されたこのHuracánは、現在Unicorn V3と呼ばれ、「従来の」スーパースポーツカーの服を残して、マッドマックスの有名なマックスロカタンスキーの公用車の素晴らしい候補になりました。佐賀。

ハイライト?まるで外骨格のように、フラカンの…外装(!)に取り付けられたロールケージ。それは大胆な外観で止まりませんでした、610馬力の自然吸気5.2リットルV10は2つのターボで追加されました。ポスト黙示録的な世界でのラリーカーの極端な外観を完成させると、いくつかの補助ライトと大きなスポイラーが見つかります。

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if you’re honestly happy about who you really are, f**k what other people think. ?: @adam_bornstein

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インスピレーション?ワイルドスピード6の映画

ユニコーンV3(すでに純粋主義者に最も「嫌われている」ランボルギーニの1つ)の作成の背後にあるインスピレーションは、映画「ワイルドスピード6」と映画「フリップカー」に登場する車から来ました。アレックス・チョイは彼をラリーの準備ができているランボルギーニとして提示しますが、真実は彼がゾンビの黙示録に直面することができるように見えるということです。

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しかし、すべてが変革プロセスでうまくいったわけではありません。大気中のV10は、2つのターボを受け取るのが好きではなかったようです。その結果、Alex ChoiがInstagramで共有したように、小さなオイル漏れの後、有名なコーチェラフェスティバルに向かう途中の高速道路で火災が発生しました。

この挫折にもかかわらず、若いYoutuberによる最新のビデオによると、Unicorn V3はすでに回復しており、より多くのキロメートルに直面する準備ができているようです。

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I told @sheepeyrace that I want my car to shoot flames. They said, “hold my beer.” I went back to them in a week, and then I see my car doing this. My own car has now become the most retarded vehicle I have ever operated to this date. I sure hope I stay out of jail for the rest of this year. Your phone mic won’t tell you how loud each pop is. If you ever got the chance to shoot a 50 cal, i’m pretty sure this thing is louder. Hats off to you, @sheepeyrace **cars to me aren’t just about having over 1000bhp, or a sub 2 second 0-60, or to break everyone’s neck at the car show. For me, cars are about how much it can make me and my passenger smile the most. No other car has made me smile more and just flat out be happy than this car, and that alone will fulfill the car of my dreams.

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ジェイレノは1963年のフォードファルコンスプリントに彼の夢のコレクションに参加します
最も注意深いのは、アメリカ人のプレゼンター、ジェイ・レノがガレージに、少年イエスを泣かせることができる4つの車輪の遺物を持っていることを知っています。疑う? それで、レノのオンラインページを見て、この紳士が物事に目(そしてお金)を持っていないかどうか見てください。膨大なコレクションがあるにもかかわらず、レノは他の「ベビードール」に追加するためのいくつかの車両をまだ念頭に置いています。実際、非常に望まれているフォードファルコンスプリントがすでにそのコレクションの一部であるため、プレゼンターは現在1台の車を失っています。 彼が若かったとき、60年代に、レノはフォードのディーラーで働いていました、そして彼を眠らせないであろう車がそこにありました、その車は1963年のフォードファルコンスプリントでした!有名なマスタングの弟と見なされていた車–同じプラットフォームとパワートレインを備えていましたが、同じデザインではありませんでした。ジェイ・レノは現在、このファルコンの4番目の所有者であり、すでにいくつかの変更が加えられています。前の所有者は5速トランスミッションを追加し、バッテリーをフォードの後方に移動しました。しかし、それだけではありません。この車両には、マスタングの最新ユニットに基づくカスタムリアサスペンション、1970年式フォードトリノのフロントディスクブレーキ、76リットルの燃料タンク、鍛造ピストン、ホーリーキャブレターが付属しています。これは、このクラシックのすべての所有者が自分の車に多くの敬意と愛情を持っていたことを示しています。レノに感謝します…...
パガーニ・ウアイラはリチャード・ハモンドのカー・オブ・ザ・イヤーです
トップギアのファン、特にリチャードハモンドは、パガーニゾンダをテストした後の英国のプレゼンターの興奮の状態を確かに覚えています。しかし、これは新しいウアイラに起こりましたか?私を信じてください!ゾンダの弟は、イタリアのモデナ市で生まれたこの傑作を説明するために、ハモンドをたるんだ顎で無言のままにしました。プレゼンターにとって、このウアイラはすでに彼の「2012年カーオブザイヤー」に選ばれている可能性があります。ジェレミークラークソンが2012年の最高の車にトヨタGT86を選んだことを忘れないでください(GT86のレビューもここで見ることができます)。 ハモンドは今月のトップギア誌で、2012年のカーオブザイヤーは個人の輸送に革命を起こしたり、モータースポーツを再発明したり、迫り来るエネルギー危機を解決したりすることはないと述べました。しかし、それは信じられないほどのマシンであり、ユニコーンの神話的な存在のように、本物のようにも見えません。これは、リチャード・ハモンドがパガーニ・ウアイラについての彼のすべての考えを明らかにするために手配した可能性のある説明でした。そして、他の人が言うように…良い人にとっては、半分の言葉で十分です。Huayraは、730hpと1000Nmの最大トルクを提供する準備ができているAMG...