前世紀の実り多い1980年代の製品であり、当時日本が最も象徴的なスポーツカーの発祥地でもあったときに考案されたダイハツミラミラノは、他の「ポケットカー」と同様に、「向こう側の世界」。
80年代と90年代の最も独特な「軽自動車」のいくつかを立ち上げたブランドの作成、真実はそれらのどれもミラミラノのように「奇妙な」ものではあり得ないということです— 1991年に東京サロンで発表されたプロジェクト当時すでに販売されていたダイハツミラL200で、わずか3.2 mで、3つのドアと50 hpの3気筒が、ヨーロッパのシトロエン2CVへのオマージュとなることを目的としていました。
幸いなことに、シトロエンだけでなく、その他の自動車業界にとっても、それは単なるプロトタイプに過ぎませんでした…
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