実車を使ったドライビングシミュレーターがあると言ったらどうしますか?

Anonim

これまでに見たすべてのシミュレーターを忘れてください(これを除く)。日本のどこかで、車に座って運転できるアーケードゲームがあります。素晴らしいことがありますね。

アーケードゲームは若者の間でますます人気が低くなっていますが、それは彼らが時間内に停止したことを意味するものではなく、これの証拠はますます現実的なドライビングシミュレーターです。東京ジョイポリス遊園地のこのシミュレーターは、運転体験を別のレベルに引き上げます。

3つの実際のモデルのおかげで、カルト頭文字Dシリーズのモデルに乗って運転することが可能です:トヨタAE-86、マツダRX-7、スバルインプレッサ。

関連:プロのドライバーがラリーシミュレーターをマスターする方法をご覧ください

サスペンションを除いて、キャビンの内部を含む実際の運転条件をシミュレートすることを目的としてすべてが行われました。そうしないと、車は機械的な雄牛に変わります。欠点は、スクリーンが車のボンネットに固定されているという事実です。これは、特定の操作(ドリフトなど)では、ドライバーの実際の視界が正しく再現されないことを意味します。すべてを求めることはできません…

InstagramとTwitterでRazãoAutomóvelをフォローする

続きを読む

フォードフォーカス。道路のくぼみに落ちるのは過去のことです
リムがなくなったと思って出てきた道路の穴に何回落ちましたか?確かに、多くの。しかし、フォードがフォーカスでデビューした新しい甌穴検出システムでは、それはそれほど積極的には起こらなかったかもしれません!収集されたデータを監視して進行中の最大の滑らかさを提供する連続制御ダンピングシステムに統合されたこの新しいテクノロジーは、メーカーによれば、ホイールが穴に落ちた瞬間を検出し、調整することができます。第二に、サスペンションは、床のくぼみに完全に沈まないようにします。タイヤとリムが穴に完全に到達する前でも検出が行われるため、タイヤとリムの反対側のエッジへのその後の衝撃はそれほど激しくありません。一方、リアサスペンションの応答はフロントよりもさらに速く、リアサスペンションから送信される信号は、同じホールに到達する前にリアへの事前警告として機能します。私たちのエンジニアは常に最悪の道路を分析して、サスペンションを限界まで実際の状態でテストしていますが、私たちがやってくるのは最悪の道路であることにますます気づいています。道路のくぼみはすぐには解消されない問題ですが、まったく新しいフォーカスの高度なサスペンション技術により、その影響を減らすことができました。...