225hpの出力と300Nmの最大トルクを備えていますが、消費量はわずか5.9 l / 100 kmで、新しいDS7クロスバックPureTech225新しい燃焼サイクル、摩擦の低減、新しいターボチャージャーの採用により、以前のバージョンのTHP 205 hpと比較して消費量が6％削減されたことを発表しました。
新しい8速オートマチックトランスミッションについては、ギアの動的な適応だけでなく、ECOモードでは、フリーホイール機能の存在により、ギアボックスのデカップリングにより、燃料消費量の削減に貢献します。立ち上がる。アクセルの足元で、エンジンをアイドリングさせた状態で、20〜130 km / hの速度でニュートラルでロールインできます。
このエンジンはまた、GPF（Gasoline Particulate Filter）微粒子フィルターの存在、あらゆる状況でのさらに効果的な汚染除去システム、および最適化された反応のおかげで、「汚染物質排出量の大幅な削減」を保証します。燃焼。
途中で新しいエンジン
5つの新しいサーマルエンジンとプラグインガソリンハイブリッドエンジン（PHEV、4×4、300 hp）の到着を待っていますが、DS7クロスバックにはすでに4つのブロックがあります。 ：これは、4気筒のPureTech180とPureTech225オートマチック、およびマニュアルトランスミッション付きのディーゼルBlueHDi 130、オートマチックトランスミッション付きのBlueHDi 180の場合で、消費量は5 l / 100km未満です。
この新しく発売されたエンジンの場合、DS 7クロスバックは、0から100 km / hまでの加速で8.2秒のパフォーマンスと、234 km / hの最高速度を発表します。
価格は5万ユーロ以下から始まります
ポルトガルでは、この新しいDS SUVエンジンは、パフォーマンスライン、ソーシック、グランドシックのバージョンで利用できます。価格は46,608.38ユーロ（パフォーマンスライン）、47,008.36ユーロ（ソーシック）、51 908 .36ユーロ（グランドシック）からです。