スウェーデンのトロルヘッタンにある旧施設で生産された最後の車がサーブブランドを搭載していることを知ったのは6月のことでした。サーブ9-3エアロターボ、オークションにかけられる予定でした。
このサーブ9-3エアロターボは、2013年12月から2014年5月の間にGMからスウェーデンのメーカーを買収した中国のコンソーシアムであるNEVS（National Electric Vehicle Sweden）によって製造された420サーブの最後の「バッチ」の一部でした。
さて、ほぼ半年後、オークションが開催され、これまでに生産された最後のサーブはすでに所有者を見つけました：
この自動車の歴史は、ClausSpanggaardによって完成されました。465千SEK、43652ユーロに相当します。
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最新のサーブ9-3エアロターボ自体は新品同様です。走行距離計は、プロモーション写真が撮影された工場近くのテストトラックで撮影されたわずか66kmです。インテリアは革張りのシートを、外側はサーブの特徴であるタービン型のホイールを見ることができます。これは航空の起源を決して忘れません。
NEVSによって生産されたすべてのサーブ9-3のように、このユニットは、そのスタイルが変更されたフロントと青みがかった色合いのヘッドランプハウジングでGM時代のものとは一線を画しています。共通して、それらはすべて、220馬力と前輪駆動を備えたGMの2.0ターボブロックを装備していました。
マニュアルまたはオートマチックトランスミッション（この最後のユニットが装備しているもの）を選択することが可能であり、ボディカラーもブラックまたはシルバーグレーで選択することができました。
確かにサーブは5年間製造されていませんが、サーブ9-3エアロターボの最後のオークションで、目立ったこの小さなスウェーデンのメーカーの物語の決定的かつ適切な終わりのように思われますあなたの存在のほとんどを通して、あなたのやり方で物事を行うことによって。
