ランドローバーディスカバリースポーツとレンジローバーエボック。新しいエンジン、バージョン、インフォテインメント

Anonim

ランドローバーディスカバリースポーツそれはレンジローバーエボック 21 MY(モデルイヤー)が「刷新」され、新しいパワートレインとバージョンが追加されました。これは、ジャガーランドローバーで見られる多くの変更の1つです。

9月10日より、ティエリーボロレ(ルノー出身)がドイツのラルフスペスに代わって経営幹部に就任します。困難な時期にやってくる変化。 COVID-19危機の前でさえ、英国の製造業者の状況は以前ほど良くはなく、売上高は減少し、一時解雇は増加していました。

パンデミックによって引き起こされたターニングポイントにもかかわらず、ビジネスは止まらず、競争は眠りません。したがって、ランドローバーディスカバリースポーツとコンパクトなベストセラーのレンジローバーエボックの両方を更新する時が来ました。

Range Rover Evoque 21MY

新しいエンジン

ハイライトは新しいエンジンに行きます。つい最近、両方のモデルがP300eプラグインハイブリッドバージョンを受け取り、合計最大出力は309 hpで、純粋な電気範囲はディスカバリースポーツで最大62 km、エボックで最大66kmです。

今では、2.0リットルの容量とマイルドハイブリッド48 Vシステムを備えた最新のIngeniumディーゼルユニットで機械的な議論が更新され、以前のD150とD180に取って代わりました。だから私たちは新しくて最も強力ですD165D200それぞれ、163馬力と204馬力で。

ランドローバーディスカバリースポーツ21My

消費量は、レンジローバーエボックの前輪駆動と手動変速機(6速)を備えたD165の5.0 l / 100 kmと、四輪駆動と自動変速機を備えたD200の7.3 l / 100 km(9ランドローバーディスカバリースポーツの速度)。

ガソリン側では、レンジローバーエボックは新しいエントリーレベルのバージョン、P160。この名前は、ターボチャージャー付きの3気筒ガソリンエンジンを意味します。1.5リットル(プラグインハイブリッドバージョンで使用されているものと同じ)で、出力は160 hp、トルクは260Nmです。 P160もマイルドハイブリッド48Vです。

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この新しい3気筒は、それが由来する4つのシリンダーと比較して、37 kg少ない(そしてすべてがフロントアクスルにある)ことを保証します。これは、Evoqueだけでなく、自動8速ギアボックスと2つの駆動輪にものみ関連付けられています。 160 hpは、0-100 km / hおよび199km / hの最高速度で約10.3秒を保証し、消費量は8.0-8.3 l / 100 km、CO2排出量は180-188 g / kmです。

残りのガソリンエンジンは残ります:P200、P250およびP300。すべて2.0リットルの四円筒形から派生し、すべて48Vマイルドハイブリッドシステムも装備されています。

新しいトップバージョン

新しいエンジンと新しいトップバージョンのトピックをリンクし、新しいランドローバーディスカバリースポーツブラックスペシャルエディション、これは範囲のトップの役割を担うだけでなく、英国のSUVがすでに0から100まで加速することを可能にする290馬力の専用ガソリンエンジン(2.0ターボ、4輪駆動および9速オートマチックトランスミッション)も受け取ります7.4秒でkm / h。

ランドローバーディスカバリースポーツ21My

専用エンジンに加えて、R-DynamicS仕様に基づくBlackSpecial Editionは、Black Packのおかげで、黒のアクセントが付いた外観で際立っています—対照的な屋根(ボディカラーに応じて黒または灰色)、20 ″グロスブラック(グロスブラック)またはダイアモンドターンドのアロイホイール、およびレッドのブレーキキャリパー。

ブラックスペシャルエディションには、ナミブオレンジ、カルパチアングレー、フィレンツェレッド、ユロンホワイト、新白葉シルバーの5色もご用意しています。

ランドローバーディスカバリースポーツ21My

内部にはチタン仕上げとレザーステアリングホイールがあり、Luxtecスエードクロスまたはグレインレザーの2つのシートカバーから選択できます。最後に、Black Special Editionには、固定パノラマルーフ、プレミアムLEDヘッドランプ、キーレスアクセス、電動トランクリッドも付属しています。

THE Range Rover Evoque AutobiographyそれはコンパクトSUVの新しいフラッグシップになり、残りのレンジローバーの自伝バージョンと同様に、より豪華で優雅なものを期待します。

Range Rover Evoque 21MY

自伝はR-DynamicHSEに基づいていますが、ブラックパックの要素(バンパー、下面、側面)と、レンジローバーでも見られるトーンである銅色の洗練されたディテールによって区別されます。アナグラム。ホイールは21インチのグロスライトシルバーで、鏡面研磨されたコントラストがあり、マトリックスLEDヘッドランプが付属しています。

インテリアはグレーアッシュで、パッド入りのウィンザーレザーシートと固定されたパノラマルーフがあります。電気式および加熱式調整機能付きのステアリングホイール、およびメモリー機能付きの加熱式および冷却式フロントシートと加熱式リアシートについてもハイライトします。

Discovery Black Special Editionとは異なり、Evoque Autobiographyは、D200、P200、P250、P300、およびP300eの複数のエンジンで使用できます。

Range Rover Evoque 21MY

また、Evoqueでは、米国ニューヨークのリトルイタリー(NoLiTa)の北部にある通り、Lafayette Streetに触発された、Nolita Edition(英国のLafayette)と呼ばれる新しい特別版を入手します。 Evoque Sから始まり、Nolita Greyとは対照的な専用ルーフが際立っており、Yulong White、Seoul Pearl Silver、CarpathianGreyの3色が用意されています。

対照的な鏡面仕上げのグロスダークグレーの20インチ5スポークホイールに加えて、固定パノラマルーフ、プレミアムカーペットフロアマット、照明付き足場ガード、アニメーションターンシグナル付きプレミアムLEDヘッドランプが装備されています。 Autobiographyと同様に、Evoque NolitaEditionは複数のエンジンで利用できます。

PiviとPiviPro

ランドローバーディフェンダーによってデビューした後、ランドローバーディスカバリースポーツとレンジローバーエボックは、より高速で応答性が高く、接続性が向上し、インタラクションが簡素化され、リモートの更新も可能になる新しいPiviインフォテインメントシステムを受け取る時が来ました。同時に2台のスマートフォンを統合する可能性もあります。

Range Rover Evoque 21MY

Pivi Proは、専用の独立した充電式電源を追加します。これにより、ドライバーが車両のドアを開けてからわずか数秒で、インフォテインメントシステムにすばやくアクセスできます。

さらに、Pivi Proは、私たちの習慣と好みを統合し、いくつかの好みのアクティブ化を自動化することさえできます。たとえば、ハンドルの暖房を常にオンにしていますか? Pivi Proは「学習」し、次の機会にステアリングホイールの加熱をオンにすることができます。

オンラインパックと組み合わせると、Pivi Proシステムは、Spotifyアプリケーションを含むスマートフォンを接続しなくても一連のサービスにアクセスできます。

Range Rover Evoque 21MY

いくら

ランドローバーディスカバリースポーツ21MYとレンジローバーエボック21MYがポルトガルで利用可能になりました。ランドローバーディスカバリースポーツD165(前輪駆動とマニュアルトランスミッション)とP300ePHEVは有料道路でクラス1であることを忘れないでください。レンジローバーエボックD165(前輪駆動)、P160(前輪駆動)、P300ePHEVも同様です。 2つのモデルの他のすべてのエンジンはクラス2です。

価格は、ランドローバーディスカバリースポーツが48,188ユーロ(D165)、レンジローバーエボックが43,683ユーロ(P160)からです。

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