最小の500Cのように、最大のフィアット500X、クロスオーバーは、（ほぼ）コンバーチブルバージョンを取得しました。甘い人生、数ヶ月前に特別版の500X Yachtingのリリースで発表された、ソフトトップの追加のおかげです。
フォルクスワーゲンT-ロックカブリオのような「純粋な」コンバーチブルではなく、新しいソフトトップフードも500Cで見られるほど収縮しません。ルーフの中央部分のみを折りたたむことができ、テールゲートは500Xと比較して変更されていません。
とにかく、新しいソフトトップはボタンを押すだけでわずか15秒で開き、時速100kmまでの速度でそれを行うことができます。ルーフの中央部分のみに影響を与えることで、ラゲッジコンパートメントの容量も他の500Xと同じままです。
新しいフィアット500Xドルチェビタのソフトトップフードは、ボディワークに使用できる10色に合わせて、黒、グレー、赤の3色も用意されています。
この500X、象徴的な500、500Lを含む500ファミリーは、2021年初頭にアップデートを受け取り、クロスオーバー範囲がConnect、Cross、Sportの3つのバージョンに再構築されました。それらのすべては、この新しいセミオープンのドルチェビタバリアントに関連付けることができます。
ドルチェビタローンチエディションとヨットクラブカプリ、スペシャルシリーズ
フィアット500Xドルチェビタの発売を記念して、イタリアのブランドは、ドルチェビタ発売版とヨットクラブカプリの2つの特別シリーズも発表しました。
フィアット500Xドルチェビタローンチエディションは、フロント、バンパー、ミラーにクロームとブラッシュドディテールを備えたジェラートホワイトのボディカラーと、車の外装全体に広がるいわゆるシルバーの「ビューティーライン」で際立っています。また、青色で詳細に描かれた18インチのホイールが装備されています。
内部には、セーリングの世界からインスピレーションを得た白いソフトタッチシートが際立っており、ギアシフトノブにクローム装飾要素が付いた白いダッシュボードと特定のマットが目立ちます。
フィアット500Xヨットクラブカプリは、最も高級なイタリアのヨットクラブの1つで作成され、海を模倣した色合いで提示され、柔らかいトップフードは青です。 「ビューティーライン」や18インチアルミホイールにも見られるトーン。
新しいフィアット500Xヨットクラブカプリは、以前の500Xヨットと同じ仕上がりになっています。
ドルチェビタローンチエディションのように、内部では、ヨットクラブカプリのソフトタッチシートは白で、オプションで、航海の世界に触発された木製のダッシュボードを持つことができます。
いつ到着し、いくらかかりますか？
最後に、新しいフィアット500Xドルチェビタは、現在範囲内に存在するすべてのエンジン、つまり、ホタルガソリンエンジン（120hpの1.0ターボと150hpの1.3ターボ）および1.3lと95hpのマルチジェット（ディーゼル）で利用できます。 。
新しいモデルはすでに注文可能ですが、フィアット500Xヨットクラブカプリを除いて、価格はまだ進んでいません。価格は120 hp1.0ターボで30,869ユーロからです。