画像は元々CivicXIフォーラムによって公開されており、新世代のホンダシビック、米国では2021年春に知られると予想される11日ですが、ヨーロッパでは2022年まで商品化される可能性があります。
画像の軌跡は、現在販売されている世代と実質的に同じプロポーションのボディを示していますが、スタイリングははるかに封じ込められており、攻撃的ではありません。
フロントでは、ヘッドライトはより角度の少ない輪郭とより水平な配置を取ります。バンパーには引き続き3つのエアインテークがありますが、トーンは現在の世代で見られるほどアグレッシブではありません。
新世代のホンダシビックが台形のリアオプティクスに結合し、リアウィンドウと寛大な（そして誤った）通気孔を分割した表現力豊かなスポイラーを失ったことで、後ろからさらに明白な何か。
後部の光学系はまだ結合されていますが、今では狭いストリップによって照らされ（最近は「ファッション」のように見えます）、より長方形の輪郭と水平方向を取ります。
プロファイルでは、窓と屋根を隔てるフリーズが残っていますが、ここでは前後に見られる視覚的な攻撃性のトーンの「クリーニング」と下降が繰り返されています。ウエストラインは、ボディワーク全体に水平に伸びる単一の要素によって定義され、ボディ下部の領域にはわずかに上昇する折り目があり、光を捉えてプロファイルをより適切に構成します。
ハッチバックのボディワークに加えて、将来のホンダシビックセダンがどのようになるかを知ることもできました。4ドアサルーンは、5ドアソリューションを再現し、後部のボリュームがより長く、より目立つようになっています。
ホンダシビックXIに何を期待しますか？
これらの画像は、将来のタイプRがすでにテストで「捕らえられた」後に来ていますが、真実は、新世代のホンダシビックについてほとんどまたはまったく知られていないということです。
ホンダシビックセダン
ホンダが先ほどヨーロッパでの販売はすべて電動車であると発表したことを考慮すると、次世代はこの方向に大きく賭けることが予想される。それは、「旧大陸」でのみ販売され、ハイブリッドエンジンのみで販売されている新しいホンダジャズですでに見られたことです。
シビックでも同じことが起こりますか？最も可能性が高い。ホンダは2021年にディーゼルエンジンの販売を停止することをすでに進めているので、ディーゼルエンジンに頼る価値もありません。
ホンダシビックタイプRについては、ハイブリッドかどうかにかかわらず、ここでその将来をすでに検討しました。この記事を覚えておいてください：