そのエンジンSkyActive-X革新的なSPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）システムを統合した、がポルトガルで利用可能になりました。
マツダは、ガソリンエンジンが従来の火花点火（オットー、ミラー、アトキンソンサイクル）と圧縮点火（ディーゼルサイクル）による燃焼をシームレスに切り替え、常に火花点火を使用できるようにするこの技術を生産に投入した最初のブランドでした。両方の燃焼プロセスをトリガーします。
混乱している？このビデオでは、すべてがどのように機能するかを説明します。
この技術の重要性を考慮して、マツダポルトガルは、カスカイスでのイベントでこれらのエンジンの到着をマークすることを決定しました。そこでは、マツダCX-30とマツダ3の仕様について学ぶ機会がありました。
同じ機器を搭載したSkyactiv-Gバージョンと比較すると、Skyactiv-Xエンジンの価格は2500ユーロ高くなります。
の価格Mazda3 HBエントリーレベルのバージョンでは€30874から始まり、最高の機器を備えたバージョンでは€36900に上昇します。
の場合にはMazda3 CS（3パックのセダン）、価格帯は34325から36770ユーロの間です。
どちらのバージョンを選択しても、機器の割り当ては常に完了しています。ボタンをクリックして、以下を確認してください。
Mazda3機器
マツダCX-30機器
Mazda3とCX-30は、ポルトガルのマツダ販売店で、Skyactiv-G（ガソリン）、Skyactiv-D（ディーゼル）、Skyactiv-X（SPCCIテクノロジー）エンジンの試乗が可能です。