後継者への期待マツダCX-5広島ビルダーのベストセラーモデルであり、これ以上高くはありません。
CX-5の第3世代に関する最初の情報が表示され始めています。2022年に市場に登場するはずです、第2世代の発売から5年後—第1世代のCX-5も市場に出てからわずか5年でした。
まず第一に、あなたの指定についてです。日本のブランドによるいくつかの特許の登録は、マツダCX-5の後継車がCX-50と呼ばれる可能性があることを示しています。このようにして、2文字2桁の英数字指定を採用したブランド初のSUVであるCX-30と連携させることができます。
RWDプラットフォームと直列6気筒エンジン？ ✔✧
しかし、最大の目新しさはその名前ではなく、それが配置されるベースとそれに付随するエンジンにあります。
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前輪駆動プラットフォームをベースにした現行モデルとは異なり、マツダCX-5の後継車は、マツダが開発している確認済みの後輪駆動プラットフォーム（RWD）をベースにする予定です。後輪駆動のバリエーションに加えて、SUVであり、今日のように、四輪駆動のバリエーションも期待してください。
さらに良いことに、ボンネットの下では、4気筒ユニットを補完するガソリンとディーゼルの2つの新しい直列6気筒エンジンの形で野心的な新しい開発を見つける必要があります。
新しい直列6気筒の仕様はまだ確認されていませんが、今のところ、ガソリンエンジンの容量は3.0 lで、Mazda3とCX-30Skyactiv-Xに搭載されているSPCCIテクノロジーを使用するという噂があります。システム48Vマイルドハイブリッドによって補完されます。ディーゼルはさらに高く、3.3 lで、マイルドハイブリッドシステムにも関連付けられます。
これがすべてdéjàvuのように聞こえる場合、それは以前に報告したためですが、2022年にリリース日が設定されているMazda6の後継車に関連しています。
マツダの市場での地位を高めるという野心はよく知られています。この新しいプラットフォームとエンジンの開発は、その証拠です。このハードウェアを備えたMazda6、CX-5、そしておそらくより大きなCX-8とCX-9（ヨーロッパでは販売されていない）の後継車は、類似または同一のソリューションに頼るプレミアムブランドにバッテリーを直接向けます。