FCA（Fiat Chrysler Automobiles）によって2021年に発売される3つの新しいSUVのうち、2つはすでに知られていました。アルファロメオトナレそれはマセラティグレカル。驚きは、3番目のモデルであるフィアット500Xコンバーチブル、すでに公式に確認されているモデルの前例のないバリアント。
イタリアのコンパクトSUVシリーズに最近追加された— 2014年に発売され、2018年に更新された—これはさらに驚くべきことです。
真実は、コンバーチブルSUVと商業的成功は通常、密接に関連しているわけではないということです—日産ムラーノとレンジローバーエボックはその一例です—しかし、フォルクスワーゲンが2019年にT-RocCabrioを発売することも妨げにはなりませんでした。
今度はフィアットの番ですが、概説された戦略は言及された他の提案とは異なります。フォルクスワーゲンはT-Rocのボディワークに深い（そしてコストのかかる）変更を加えてコンバーチブルに変える必要がありましたが、Aピラーからバックまでは本質的に新しい車です。フィアットは小さな500を小さな500に変えるレシピを繰り返します。 500C。
言い換えれば、真のコンバーチブルを作成する代わりに、真新しい500Xコンバーチブルは、4つのサイドドアを含む、私たちがすでに知っているボディワークの大部分を保持し、ルーフ（キャンバスと格納式になります）、テールゲート、およびリアウィンドウ（ガラス製）。
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このように、フィアットは開発と生産のコストを削減し、500Xの「クローズド」の機能を実質的にすべて維持することで、実用性の「犠牲」が少なくなることを意味し、商業的に成功する可能性は新しいモデルに有利に働くようです。
新しいフィアット500Xカブリオは、他の500Xと一緒にイタリアのメルフィで生産され、請求書の作成にさらに役立ちます。たとえば、フォルクスワーゲンT-Rocカブリオは、他のT-Rocsと同様にオートユーロパでは生産されていませんが、ドイツのオスナブリュックの旧カルマン施設で生産されています。
TonaleとGrecale
フィアット500Xカブリオが今年発表される時期はまだ不明ですが、残りの範囲に拡張される新しいマイルドハイブリッドエンジンも搭載されるはずです。アルファロメオとマセラティによって2021年に発売される他の2台のSUVに関しては、より確実性があります。
THE アルファロメオトナレは9月に国際プレゼンテーションが予定されており、商品化の開始は2021年の終わりまたは2022年の初めに開始されます。Tonaleは、ジープコンパスで使用されているベースの変更されたバリアントに基づいており、生産されます。イタリアのポミリアーノで、第2期に、今年の学期—フィアットパンダは現在そこで生産されています。
SUVは、間接的ではありますが、イタリアブランドの範囲内でジュリエッタの地位を引き継ぎます。ジュリエッタの生産は昨年末に終了し、直接の後継車は期待されていません。
THE マセラティグレカルアルファロメオジュリアとステルヴィオを生産しているのと同じ工場であるイタリアのカッシーノ工場で、今年11月に生産が開始されます。トライデントブランドのこのユニークなSUVは、レバンテの下に配置され、アルファロメオモデルへの近さは、同じ場所で生産されるだけではありません。グレケールは、ジュリアやステルヴィオと同じプラットフォームであるジョルジオをベースにしており、昨日見たように、新しいプラットフォームの基盤としても機能した同じプラットフォームです。ジープグランドチェロキー.