イーロン・マスクは通常、言葉で測られることはなく、彼が約束したことを実現するための彼の期限は通常…楽観的です。ムスクは、彼が常に締め切りに間に合うとは限らないことを認識していますが、彼が約束したことは結局は間に合うことになります。でテスラ自律投資家の日、自動運転に関連する一連の新しい約束があります。
来年の自動運転車
まず、自動運転車は早ければ来年、2020年半ばのいつか、そして流通しているすべてのテスラ車がそうなる可能性があります。ハードウェアはすでに存在し、頼りにしています8台のカメラ、12台の超音波センサーおよびレーダー、テスラモデルはすでにその起源から持っています。
このタスクでは、新しいチップはるかに優れた計算能力を備えており、ムスクは「世界で最高…客観的に」と主張しており、生産された新しいテスラでもすでに組み立てられています。
基本的に、規制で許可されている場合は、このハードウェアを搭載したすべてのテスラを完全自動運転車に変えるには、簡単なソフトウェアアップデートで十分です。
取引するには？私たちは必要としていない
特に、テスラは最初の自動運転車の締め切り日を発表しました。ほとんどのメーカーや専門企業は、完全自動運転車の導入を数年間延期し、楽観的な発売日にさかのぼりました。
何人かの専門家によると、自動運転レベル5の車は、レベル5の自動運転を実現するために不可欠な光学技術であるLIDARテクノロジーを使用すれば、現実的に10年先にあります。テスラは、その目標を達成するためにこのテクノロジーは必要ないと言います。
Elon Muskはさらに進んで、「LIDARはばか者の仕事であり、LIDARに依存する人は誰でも運命づけられている」とさえ述べています。
テスラが行っているように、LIDARがなく、カメラとレーダーのみを使用している場合、専門家は完全自動運転は達成できないと述べています。誰が正しいのでしょうか？ 2020年まで待たなければなりません。
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それまでに、Elon Muskの見積もりによると、テスラの自律システムは、ドライバーが道路に注意を払う必要がないほど十分に改善/進化しているでしょう。
現在、テスラは「Total Autonomous Driving」（FSD — Full Self-Driving）と呼ばれる5400ユーロのオプションをすでに提供しています。これは、その名前が示すことを許可していませんが、「高速道路での自動運転、出口へのアクセスランプの自動運転」をすでに保証しています。相互接続や低速走行の車の追い越しを含むランプ。」
年間を通じて、信号機や一時停止の標識を認識できるようになり、都市環境でも自動運転が保証されます。
ロボットタクシー
Elon Muskは、Tier 5自動運転車を可能にするテクノロジーの発売に伴い、ジオフェンス（仮想フェンス）などの制限なしに、来年中に米国の特定の場所で最初のロボットタクシーの艦隊を立ち上げることも発表しました。
将来的には基本的に顧客の車で構成されるフリート。言い換えれば、「私たちの」テスラは、私たちを職場や自宅に置いた後、UberやCabifyが提供するサービスと同様のサービスを実行することで、私たちのために「働く」ことができます。配車サービス。いわゆるテスラネットワークこれまで以上に近づいているようです。
Elon Muskによると、「私たちの」テスラは、この種のサービスで十分に使用した場合、自分でお金を払うことになりかねません。彼が提示した計算は、アメリカ合衆国の特定のシナリオを考慮して、テスラが年間最大3万ドル（26,754ユーロ）の利益を生み出すことを可能にします。
ムスクは、これらの車のより集中的な使用をすでに検討しており、最小限のメンテナンスで、寿命が100万マイル（160万km）の車を間もなくリリースできるようになると約束しました。
テスラネットワークに対するマスクの強いコミットメントにもかかわらず、完全自動運転車を路上で循環させる法的許可や、個人の車を車として使用できるようにする顧客の潜在的な抵抗などの問題を克服する必要があります。 …タクシー。