覚えているかと思いますが、昨年の8月に、これまでで最も強力な「DB」であるアストンマーティンDB11のハンドルを握って朝を過ごす機会がありました。ここでのテストを思い出してください。 2016年のジュネーブモーターショーで発表された、英国ブランドの王冠の最新の宝石は、最近新しい章を見たパートナーシップであるメルセデスAMGとのパートナーシップの報酬を享受した最初のアストンマーティンモデルでした。
スポーツカーが発売されてから疑われるように、2つのブランドは、現在正式に発表されているアストンマーティンDB11のV8バージョンに何ヶ月も取り組んできました。また、ドイツブランドが提供するコンポーネントを受け取ったDB11（5.2 V12、600hpおよび700Nm）とは異なり、DB11V8はAMGGTの4.0リッターツインターボV8エンジンを直接使用しています。このアクセスバージョンでは、DB11V8が借方に記入します510馬力の出力と675Nmの最大トルク.
新しいアストンマーティンDB11V8の重量は1760kgで、より強力な「兄弟」より115kg軽くなっています。おそらくそれが両方のモデルのパフォーマンスがそれほど変わらない理由です：V12ツインターボはわずか3.9秒で0-100 km / hのスプリントを実行しますが、V8ツインターボは同じでわずか10分の1秒長く（4.0秒）かかりますエクササイズ。最高速度はV12で322km / h、新しいV8で301km / hです。
アストンマーティンのCEO、アンディパーマー「DB11はこれまでに製造された中で最も完成度が高く洗練された車です。この新しいV8オプションにより、ライバルとは一線を画すパフォーマンスとキャラクターを維持しながら、世界中のより多くの顧客に提供できるようになります。
エンジンに加えて、他のすべてはV8ブロックの要求に一致するように「調整」されています。つまり、排気システム、サスペンション、横滑り防止装置です。
美学の面では、違いはほとんどありません：ホイールの排他的な仕上げ、ヘッドライトの黒いアクセント、ボンネットの新しい通気孔。内部では、新しいDB11 V8は、V12モデルと同じ機器オプションで利用できるようになります。
アストンマーティンDB11V8は現在販売されており、今週末のグッドウッドフェスティバルでデビューします。最初の配達は10月に予定されています。
途中でアストンマーティンDB11ステアリングホイール
しかし、アストンマーティンはそこで止まりません。 DB11ファミリーは、より強力な5.2 V12ツインターボを備えながら、格納式のキャンバスフードと強化されたシャーシを備えた、来年半ばに別の新しい要素を受け取る予定です。目的は、クーペバリアントと同じパフォーマンスレベルを維持することです。ブランドからのさらなるニュースを待つことしかできません。