今それは本物です：アストンマーチン SUV。確認はブランドステートメントとテストで将来のSUVを示す一連の公式の「スパイ写真」の形で来ました。アストンマーティンの最初のSUVは呼ばれますDBX、2015年ジュネーブモーターショーで発表されたコンセプトカーのように。
2015年に発表したコンセプトとは異なり、生産モデルは従来の5ドアを優先して3ドア構成を廃止し、より従来型のデザインを採用します。新しいDBXは、アストンマーティンの最初のSUVであるだけでなく、ウェールズにブランドの新しい工場を開設します。
アストンマーティンのSUVセグメントへの取り組みは、ブランドの新規顧客を引き付けるだけでなく、ランボルギーニウルス、ベントレーベンテイガ、ロールスロイスカリナン、そして将来のフェラーリSUVなどのモデルと向き合うことも目的としています。ブランドの最も保守的なファンは範囲内のSUVの到着を批判するかもしれませんが、このタイプのモデルが成功したことを考えると、DBXがブランドのベストセラーになる可能性が最も高いです。
地平線上の電化
DBXが使用するエンジンに関するデータはまだありません。ただし、Autocarによると、ライフサイクルの後半でハイブリッド技術を導入する計画があります。したがって、商品化の開始時に、DBXがアストンマーティンのV12とメルセデスAMGのV8を搭載しているように見える可能性が最も高いです。
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新しいDBXを作成するために、アストンマーティンのエンジニアは、ブランドのスポーツカーの基礎となるアルミニウムプラットフォームを採用しました。そのため、ブランドのCEOであるAndy Palmerは、フォルクスワーゲングループのMLBプラットフォームを使用するBentley Bentaygaの場合に起こったことに言及して、「デザイナーは車を作成したときに共有プラットフォームの使用によって条件付けられなかった」と述べました。それを共有します。aAudiQ7およびQ8、Volkswagen Touareg、Porsche Cayenne、LamborghiniUrusと。
現在、新しいアストンマーティンSUVは、ウェールズでのラリーで使用されたセクションのいくつかを使用して、アスファルトとオフロードの両方でテストされています。英国のブランドは2019年末までにDBXをリリースする予定ですが、正確な日付はまだありません。