噂:フランクフルトに向かう途中の新しいアウディクワトロ?

Anonim

最初のアウディクワトロの精神的な後継者であり、650hpのバイターボV8エンジンを搭載することができます。

アウディクワトロの30周年が間近に迫っています。予測が正しければ(通常は…)、ドイツのブランドはフランクフルトモーターショーを利用して、最終的にアウディクワトロコンセプトの製品版を発表します。

クアトロという名前は、この「マイルストーン」を華やかで状況に合わせて祝わないために、リングブランドにとって非常に貴重な遺産です。それがあなたの過去の一部であるだけでなく、本質的にQuattroブランドがあなたの現在の一部であり、確かにあなたの未来の一部であるからです。あなたはクワトロシステムなしでアウディを想像できますか?私たちも…

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ドイツの出版物Autozeitungによると、次のアウディクワトロは、写真にあるクワトロコンセプトバージョンよりもさらに「剛性の高い」デザインになります。エンジンにも再現される追加の攻撃性は、アウディクワトロコンセプトに搭載されている2.5ターボ5気筒エンジンがバイターボ8気筒ユニットに交換されると言われています。そして、あなたの口をさらに潤すために、Autozeitungはカーボンセラミックで作られたディスクとカーボンで作られたボディパネルについても話します。これは約束します…それは本当に約束します!

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テキスト:Guilherme Ferreira da Costa

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これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...