アルピナB8グランクーペ、それは、ミュンヘンブランドの8シリーズグランクーペのBMWモデルの解釈を専門とするメーカーのビジョンの名前です。
BMWがすでに通常のミッドライフアップデートに取り組んでいるときに、アルピナはBMWM8コンペティショングランクーペに非常に近い提案を私たちに提示しました。
バイエルン州ブーフロー(ドイツ)を拠点とする会社の創作ではいつものように、画像はシリーズ8と比べて大きな変化はありませんが、色から始まる個性を与えるアルピナに特有の独特のディテールを示しています。ボディワークのアルピナ特有のメタリックグリーン。
フロントには、サイドエアインテークを一新したバンパーと、製作者のサインが入ったわずかなスポイラーが目立ちます。プロファイルでは、クラシックな20インチシルバーマルチスポークホイールが標準で利用可能ですが、オプションのリストには、よりアグレッシブなデザインの21インチホイールセットがあります。後方に移動すると、BMW M850iグランクーペにある2つの幾何学的なテールパイプの代わりに、アルピナのロゴと4つの新しい円形のエキゾーストが自然に目立ちます。
豪華なキャビン
内部では、新しいレザーカバー(複数の色が利用可能)、デジタルインストルメントパネルのグラフィックスのアルピナシグネチャー、そしてもちろん、コマンドの下に表示される特別なプレートを除いて、アルピナB8グランクーペは大きな変更を受けていませんiDriveシステムの。
新しいアイバッハスプリングとよりしっかりとした感触のダンパーのおかげで、ダイナミックポテンシャルも新しいレベルに引き上げられました。標準のスタビライザーバーもより硬いものに置き換えられ、ブレーキシステムも改善され、現在はブレンボを担当しています。
これらすべてに加えて、リミテッドスリップリアディファレンシャルとアクティブインテグラルステアリングシステムもあり、後輪を最大2.3度まで回転させることができます。すべてが、今ではさらに強力なモデルの動的機能を向上させるためです。
より多くのドラマ、より多くの力
このアルピナB8グランクーペの「心臓部」は、BMW M850iグランクーペに見られるのと同じ4.4リッターツインターボV8ブロックですが、新しいピストン、吸気と排気、2つの大きなターボチャージャーと新しいエンジンコントロールユニットのおかげです新しいインジェクションマップで、現在621hpと800Nmの最大トルクを生成します。
この91hpと50Nmの出力の増加は、パフォーマンスのレベルもはるかに高くなります。アルピナB8グランクーペは、0から100 km / hまで加速するのにわずか3.4秒で、最高速度は324 km / hに達します。 BMWがM850iグランクーペについて発表した3.9sと305km / hとは対照的です。そしてそれは古典的な0-100km / hのM8コンペティショングランクーペからわずか0.2秒です。
私たちは最後に最悪の価格を残しました。新しいアルピナB8グランクーペが注文可能になり、ドイツで€161,200から始まります。比較の基準として、BMWM850iグランクーペは152,000ユーロからの価格で我が国で入手可能であることを覚えておくことが重要です。