アストンマーティンヴァンキッシュザガートクーペ、ヴァンキッシュザガートボランテ、ヴァンキッシュザガートスピードスターの後、こちらがアストンマーティンヴァンキッシュザガートシューティングブレーキ。生産台数は99台に限定されており、アストンマーティンとザガートの提携により4番目で最後のモデルとなります。
ヴァンキッシュザガートシューティングブレーキの最終形態の発表は、さらに高級なヴァンキッシュザガートスピードスターの28台の生産後に行われます。その「兄弟」に関して、主な違いはもちろん屋根です。 Vanquish Zagatoシューティングブレーキは、「T」字型のパノラマガラスを備えたダブルバブルルーフ（通常はZagato）を備えています。
側面ではガラス張りの表面が増えていますが、それでもヴァンキッシュザガートクーペが使用している狭い窓は残っています。アストンマーティンとザガートの共同作業から生まれた他のモデルと同様に、ボディワークはカーボンファイバーで製造され、手作りされています。
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機械的には、アストンマーティンヴァンキッシュザガートシューティングブレーキは、「兄弟」のように、アストンマーティンヴァンキッシュSのベースから出発します。したがって、ボンネットの下には、Touchtronic III8に関連付けられた6.0lおよび600hpの大気V12エンジンがあります。 -スピードギアボックス。ただし、パフォーマンスデータは公開されていません。
アストンマーティンヴァンキッシュザガートシューティングブレーキは、真の…シューティングブレーキです。クーペから派生した、それはベンチの後ろに大きな収納スペースがある（形がいくらか不規則であっても）2つの座席しかありません。内部には、シートからドアまで、そしてどこにでも少し伸びるカーボンファイバーとレザーの使用があります。