テスラモデルSは、致命的な事故に巻き込まれた最初の「ニューエイジ」車でした。
2016年5月7日、米国フロリダ州の高速道路で大事故が発生しましたが、建設会社のテスラを通じて事故が公表されました。米国の交通安全を担当するNHTSAは、事故の原因を明確にするために調査中です。テスラによると、オートパイロットシステムは太陽の反射のためにトラックを検出しなかったため、安全ブレーキを作動させませんでした。運転手も車のブレーキをかけなかった。
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テスラモデルSがトラックのフロントガラスの領域に激しく衝突した後、衝突して電柱に衝突し、元シール(米海軍の特殊部隊)であるジョシュアブラウンが即死しました。製造業者は、トラックの後部が車のフロントガラスに当たったため、「非常にまれな状況」で激しい衝突が発生したと述べています。偶然にも、テスラモデルSの前部または後部で衝突が発生した場合、「他の多くの事故で発生したように、安全システムによって重大な損傷が防止された可能性があります」。
トラックの運転手が主張したことに反して、ブラウンは事故が起こったときに映画を見ていませんでした。イーロンマスク(テスラのCEO)は、テスラによって製造されたモデルにはその可能性がないと主張して、告発を却下しました。簡単な調査の結果、死亡した運転手はオーディオブックを聴いていると結論付けられました。
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この自動操縦機能がアクティブになると、システムは、ドライバーがハンドルを握らなければならないこと、およびいかなる状況でも「道路から目を離す」ことはできないことを警告します。イーロン・マスクは、何が起こったのかを考慮して、ツイッターを通じて事故に対するお悔やみのメッセージを共有し、そこで彼は自分の車のブランドを擁護する声明を共有した。悲劇的な喪失に対する私たちの哀悼の意https://t.co/zI2100zEGL
—イーロン・マスク(@elonmusk)2016年6月30日
Joshua Brownは以前、白いトラックとの衝突を回避するビデオを公開し、そのビデオを自分のYouTubeチャンネルに配置していました。 Joshua Brownは、このテクノロジーの偉大な支持者でした。不幸なことに、彼は結局このテクノロジーの犠牲になりました。