ボディワークの製造と変換を専門とする英国の会社は、テスラでさえ考えていなかったもの、つまりモデルSバンを製造することを決定しました。そしてこれ、ハァッ?...
オートカーによると、アメリカの電気セダンの改造は、顧客からの明白な要求に続いて行われました。これ—想像してみてください! —彼の犬を輸送するためにより多くのスペースが必要でした。ボディービルダーのQwestは、この課題に1年以上取り組んできました。
![テスラモデルSエステート](/userfiles/310/12740_1.webp)
テスラモデルS、カーボンファイバーバック付き
1年以上プロジェクトに取り組んできたQwestも明らかにしているように、このタイプの作業を専門とする別の会社によって、モデルSのリアエリア全体がカーボンファイバーで作り直されました。そしてそれは通常F1カーのコンポーネントを生産します。
完了すると、新しいボディワークコンポーネントがモデルSのアルミニウムシャーシに結合されました。
![モデルSエステート](/userfiles/310/12740_2.webp)
北米のサルーンの変革に挑戦した英国の会社は、次のクリスマスシーズンに間に合うように、世界で最初で唯一のモデルSバンを提供できると予測しています。現時点では、有名なサプライヤーであるピルキントンからのそれぞれのガラス表面の供給を待っているだけです。一方、ボディワークは今週、塗装段階に進む必要があります。
パナメーラスポーツツーリスモSE-ハイブリッドのライバル?
同時に、空気力学や性能に関するデータは提供していませんが、Qwestは、このモデルSエステートを加速の面で世界最速のバンにすることをすでに目指しています。モデルが3.4秒未満で0から100km / hに到達できる場合にのみ、現実になることを覚えておいてください。これは、最近発表されたポルシェパナメーラスポーツツーリスモターボSE-ハイブリッドによって設定されたマークです。
![モデルSエステート](/userfiles/310/12740_3.webp)
同様に重要なのは、このモデルSの所有者がこの変換に対して支払う価格です。プロジェクトの実施を担当する会社によると、それは約7万ポンド、7万8千ユーロ近くかかるからです。もちろん、これは車に支払われた金額を除きます。
それは高価であり、誰も異議を唱えません。しかし、それが終わったら、それのような別のものはありません...