子供の頃から、電気の火は水以外のものと戦わなければならないと教えられてきました。しかし、電気自動車の数が増え、火災の報告が出ているため、消防士の選択は本当に…水であることがわかりました。この例を見てくださいBMW i8.
プラグインハイブリッド車であるBMWi8が、発火の恐れのあるブースで喫煙を開始したときに、その好例がオランダで発生しました。彼らが現場に到着したとき、バッテリーを構成する多くの化学的（そして非常に可燃性の）要素のために、消防士は火を消すために「創造的な」手段に頼る必要があると決定しました。
見つかった解決策は、BMWi8を水で満たされた容器に24時間浸すことでした。これは、バッテリーとそのさまざまなコンポーネントが冷却され、電気自動車で一般的になり始めている可能性のある再点火を回避するために行われました。
路面電車で火を消す方法は？テスラは説明します
特にこれが電気の優れた導体であることを考えると、水で電気の火を消そうとするのはおかしなことに思えるかもしれません。しかし、この手順は正しいと思われ、テスラでさえ、高電圧バッテリーに影響を与える火災と戦うための最良の方法として水を示すマニュアルを作成しました。
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アメリカのブランドによると、「バッテリーが発火したり、高温にさらされたり、熱やガスが発生したりする場合は、大量の水を使用してバッテリーを冷却してください。」テスラによると、火を完全に消し、バッテリーを冷却するには、最大3000ガロンの水（約11 356リットル！）を使用する必要があります。
テスラは、モデルで起こりうる火災と戦うために水を使用することを提唱しているため、他の手段の使用は、水が利用可能になるまでのみ使用する必要があると述べています。ブランドはまた、火災が完全に消火するのに最大24時間かかる可能性があることを警告し、車を「隔離」したままにすることをアドバイスしています。
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