原則として、トヨタについて話すとき、言うまでもなくほとんど不可能な3つのモデルがあります：カローラ、ハイラックス、そして最後にこの日本のトリオの中で最も古い「永遠の」ランドクルーザー、そして正確に私たちが今日話しているモデルです。
1951年8月1日に発売されたランドクルーザーは、現在もトヨタの「ジープBJ」という名前で、68年の連続生産を続けており、20シリーズ（BJ20）をはじめとする大規模な輸出が行われています。 1955年の日。
当初の輸出が100台/年をわずかに上回っていたとすると、それが始まってから約10年後（1965年）には、すでに年間1万台を超えています。
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初代発売から60年以上が経過したランドクルーザーは、世界約170の国と地域で販売され、年間40万台の販売を達成し、世界で1,000万台というマイルストーンを達成しました。 。
物語もポルトガル語
車が求めることができる最も要求の厳しい仕事のいくつかで使用されます（ランドクルーザーは、アフリカの人道支援サービス、深さ1600メートルのオーストラリアの鉱山、さらには高度3500メートル以上のコスタリカの収穫でも使用されます）クルーザーの歴史もポルトガルを通過します。
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事実、オバールにあるトヨタカエターノポルトガルの工場は現在、ランドクルーザー70シリーズを（独占的に）生産しています。このモデルは、発売から30年以上が経過し、現在は南アフリカでのみ販売されています。品質。