フォード:2021年に予定されている最初の自動運転車

Anonim

フォードは、2021年がステアリングホイールまたはアクセルとブレーキペダルのない車のフリートによってマークされることを発表します。

アメリカのブランドは、自動運転車がスマートモビリティの不可欠な部分であると発表しました。これは、自動運転車、および接続性、モビリティ、カスタマーエクスペリエンス、データ、分析におけるリーダーシップに関する同社の計画です。ブランドによると、この技術の進歩は、2021年に共有旅行サービスまたは電話で商業的に機能します。

その目標を達成するために、ブランドは4つの新興企業に投資または協力して、自動運転車の開発を強化し、シリコンバレーチームを2倍にし、パロアルトキャンパスを2倍以上に増やしています。

お見逃しなく:フォードマスタングSVTコブラテストプロトタイプはeBayで販売されています

この分野での10年以上の研究の結果、最初の完全自動運転車は、ステアリングホイールまたはアクセルペダルとブレーキペダルのないレベル4の車両と評価された自動車技術者協会になります。フォードは今年後半に自動運転車のテスト車両を3倍にし、カリフォルニア、アリゾナ、ミシガンの道路で自動運転車の台数を約30台に増やし、来年も3倍にする計画です。

次の10年間は自動車の自動化によって定義され、自動運転車は100年前のフォードの組立ラインと同じくらい社会に大きな影響を与えることがわかりました。私たちは、安全性を向上させ、高級車にアクセスできる人だけでなく、何百万人もの人々の社会的および環境的課題を解決する自動運転車を道路に設置することに専念しています。

フォードの社長兼最高経営責任者、マーク・フィールズ

関連項目:フォードが新しいフォードGTを購入できる500人に送信したメール

この分野での10年以上の研究の結果、フォードの最初の完全自動運転車は、ステアリングホイールやアクセルペダルとブレーキペダルのない自動車技術者協会のレベル4定格の車両になります。今年後半に、フォードは自動運転車のテスト車両を3倍にし、カリフォルニア、アリゾナ、ミシガンの道路で車の台数を約30台に増やし、来年も3倍にする計画です。

InstagramとTwitterでRazãoAutomóvelをフォローする

続きを読む

これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...