それは秘密ではありません。 SUVとクロスオーバーが市場に侵入し、さらにはランボルギーニすでに参加しています。最初はスーパーSUVウルス、彼の2番目のSUV（はい、最初はLM002でした）でしたが、今ではこれがあります：プロトタイプのフラカンステラート、彼のスーパースポーツカーの前例のないクロスオーバーバリアント。
1回限りのモデルとして開発された（つまり、Sant’Agata Bologneseブランドはそれを生産する予定はありません）、フラカンステラートのより過激なバージョンとして自分自身を提示しますフラカンEVO、これと共有する640 hp（470 kW）および600Nmのトルクを提供できる大気5.2l V10.
また、HuracánEVOと共有されているのは、全輪駆動、4輪ステアリング、サスペンション、トルクベクタリングを制御し、車の動きを予測するランボルギーニDinamica Veicolo Integrata（LDVI）システムです。ランボルギーニによると、フラカンステラートでは、システムはグリップが低くオフロード走行の状況に合わせて最適化されていました。
フラカンステラートの変容
「通常の」Huracánと比較して、Sterratoは、47 mm高く、30 mm広く（ホイールアーチにプラスチック製の拡幅を適用する必要がありました）、フルレングスのタイヤを備えた20インチのホイールを備えたサスペンションを備えています。
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また、外側には、補助LEDライト（ルーフとフロント）と下部保護プレート（リアでは、排気システムを保護するだけでなく、ディフューザーとしても機能します）があります。内部には、HuracánSterratoにチタン製ロールケージ、4点式シートベルト、カーボンファイバー製シート、アルミニウム製フロアパネルがあります。