シュコダの常務取締役であるトーマス・シェーファーによって公式に確認されたにもかかわらず、約1年前、シュコダファビアチェコの報道機関ČTKから引用したウェブサイトauto.czが進むにつれ、見た目はすべて見えなくなったようです。
その出版物によると、シュコダの経営陣は、ファビアブレイクの終了を発表するだけでなく、この決定の背後にある理由を説明する手紙を従業員に送信する予定です。
その手紙の中で、「ユーロ7規格は電気自動車への移行を劇的に加速させたので（…）、より多くの電気自動車が必要になるだけでなく、いくつかの内燃機関モデルに「さようなら」を早く言わなければなりません」と読むことができます。 。そこで、私たちは将来に投資し、シュコダファビアコンビのようないくつかの燃焼モデルに別れを告げることに決めました。
時代の終わり
この計画の変更が確認されれば、この決定はシュコダの時代の終わりを意味します。結局のところ、FavoritでBセグメントに参入して以来、チェコのブランドにはSUVのバンのバリエーションがあります。
それは、フォルクスワーゲングループの「帽子の下」にあったファボリット、フェリシア、そしてもちろん、ファビアの3世代にわたるそのようなものでした。その間、ファビアブレイクは150万台の販売を蓄積し、チェコのモデル。
シュコダファビアコンビの消滅に伴い、Bセグメントには現在1台のバン、ダチアジョガーがあります。これは、ルーマニアのブランドが「各カテゴリーで最高のモデルです。バンの長さ、ミニバンのスペース、 SUVの外観」と私たちがすでにライブで見たもの。