コールドスタート。電気とガソリンのどちらのSUVが速いですか?

Anonim

THE テスラモデルX引き続きドラッグレースに出場し、今回はジープグランドチェロキートラックホークとニュルブルクリンクで最速のSUV、メルセデスAMG GLC63に直面しました。

そして真実は、他のドラッグレースでテスラモデルがいくらか簡単にアウトパフォームすることができたとしても、今回はモデルXが競合他社と比較してすでに「汗をかく」必要があったということです。 360度のビデオショットでは、私たちと同じように、このレースがどれほど近かったかを確認することができます。

それは、モデルXの信じられないほどの始動能力を考慮に入れても、ジープモデルは本当にエキサイティングなドラッグレースに貢献する敗北のために顔を売ることに決めました。勝者についてネタバレをしたくないので、次のことをお伝えします。次点者が11.9秒かかったのに対し、勝者は1/4マイルを完了するのにわずか11.8秒かかりました。誰が勝ったかをここで調べてください:

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。

続きを読む

これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...