並べて:日産GT-R対ホンダNSX

Anonim

今日の2つの最高の日本のスポーツカーは世代の決闘のために再び並んでいます:ホンダNSXに対する日産GT-R。

これはおそらく、現時点で2つのスポーツ間の最もエキサイティングな決闘です。一方では、その名前から、全輪駆動と複雑なバイナリベクトル化システムを備えたマシン日産GT-R、横浜(日本)の「ファンタスティックカルテット」が丁寧に組み立てた3.8リッターV6ブロックを搭載。

一方、中央位置に573馬力の3.5リッターV6エンジンを搭載し、3つの電気モーターと9速デュアルクラッチギアボックスを搭載したスポーツカー:ブランド自体は、ホンダNSXそれは世界で最も進化したトランスミッションシステムを持っています。

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この争いは一方向にしか解決できませんでした–はい、まさにそれがあなたが考えていることです。エキゾチックレボリューションチームは、ドラッグレースのために2台の日本のスポーツカーを並べることに決めました。受け入れられた賭け:

そして勝者は…

ドイツの出版物AutoBildによる回路テストのように、ホンダNSXは、ほぼ10年の技術的根拠に基づいて、再びその利点を主張しました。ほぼ即時のトルクを提供するリアアクスルの電気モーターが違いを生みます。日産GT-Rについての最高。しかし、老人はまだストレートのためにそこにいます…

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