最近のもっと気になるニュース（BBSドイツが破産を申請した）にもかかわらず、BBSの能力については疑いの余地がありません。ホンダがシビックタイプRリミテッドエディションの鍛造ホイールを作るために彼女に頼ったのも不思議ではありません。これはタイプRの中で最も極端なものです。
鍛造ホイールは他のホイールとは異なり、通常は鋳造されています。これは、溶融アルミニウムではなく、アルミニウムの固体ブロックから得られるためです（液体状態のままで金型に入れられます）。
次に、このアルミニウムブロックに熱と圧力が加えられます（BBSの場合、ホイールは3つの鍛造段階を経て）、目的の形状が得られます。
利点？このプロセスにより、アルミニウムの粒子が細かくなり（気孔率が低くなり）、アルミニウムがより強く、より軽くなります。一方で、それらは製造するのにはるかに費用がかかります。それらがあまり一般的ではなく、回路の厳密さに適しているのも不思議ではありません。
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シビックタイプRリミテッドエディションの鍛造ホイールの場合、ホイールあたり2.5 kg軽量化され、バネ下質量が10 kg減少します。これは、日本のホットハッチの優れた回路性能に寄与する要因の1つです。レギュラーモデルに。
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