フォーミュラ1の世界チャンピオン（2回）になり、ル・マン24時間レースで優勝し、インディアナポリスの500マイルでほぼ優勝した後、フェルナンド・アロンソ彼のコレクションに別のトロフィーを追加しました：デイトナ24時間レース。
大雨に見舞われたレースでは、フェルナンドアロンソと彼のチーム、ウェインテイラーレーシングの勝利が予定より早く進んだ。 24時間のレースを終えるのに約1時間57分かかったとき、大雨が感じられたため、レース方向はレースを中断せざるを得ませんでした。
レースが中断されたとき、フェルナンドアロンソはキャデラックDPiを運転してレースをリードし、直前にF1ドライバーのフェリペナスルを追い抜いた。
とはいえ、レースの方向性の決定を1時間以上待った後、確認が来ました。レースは再開されないため、レースは再開されません。フェルナンド・アロンソ、レンガー・ヴァン・デル・ザンデ、小林可夢偉、ジョーダン・テイラーが今年の耐久イベントで優勝しました。
適度なパフォーマンスのポルトガル語
この勝利で、フェルナンドアロンソのチームは、昨年優勝したポルトガルのジョアンバルボサとフィリペアルブケルクのチームを引き継ぎました。今回の大会では、ナショナルデュオは技術的な問題に「悩まされている」ことに気づきました。まだ予選では、キャデラックDPiのブレーキの問題により、チームは46位からスタートし、グリッドの最後の場所になりました。
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レース中、照明システムの問題により、ジョアンバルボサとフェリペアルブケルクがレースを行っていたアクションエクスプレスレーシングのキャデラックDPiがピットストップを余儀なくされ、勝者から20周の9位に追いやられました。大会の他のポルトガル人であるペドロ・ラミーは22位になり、GTDカテゴリーでフェラーリをドライブしました。
フェルナンド・アロンソレース距離を完走できなかったのは残念ですが、夜は昼間は路面が乾いたり濡れたりして進んでいたので、ある意味でそれに値すると思います。
この勝利で、フェルナンドアロンソは、デイトナ24時間レースで優勝したF1世界チャンピオンの制限されたグループでフィルヒル（1964）とマリオアンドレッティ（1972）に加わりました。今、スペイン人の目標は、500マイルのインディアナポリスと彼らが呼ぶものを征服することでなければなりません「モータースポーツのトリプルクラウン」：ル・マン24時間レース、モナコグランプリ、北米レースでの勝利。これは、今日まで、ブリトングラハムヒルだけが成し遂げたことです。