2010年にゾンダトリコロールを作成した後、パガーニは世界最大の曲技飛行パトロールであるフレッチェトリコローリを称えるために戻ってきました。パガーニ・ウアイラトリコロール.
イタリア空軍の曲技飛行隊の60年を記念して作成された、Huayra Tricoloreは、生産が3部に制限され、それぞれの費用は(税抜きで)550万ユーロになります。
航空の外観を見逃すことはできませんでした
Aermacchi MB-339A P.A.N.飛行機に触発されたボディワークで、HuayraTricoloreは空気力学に特別な注意を払っています。フロントには、より目立つフロントスプリッターと、インタークーラーの効率を向上させるサイドエクストラクターを備えた新しいバンパーがあります。
少しバックアップして、パガーニの最新の作品は、それを装備するV12を冷却するのに役立つ新しいエアインテーク、改良されたリアディフューザー、さらには戦闘機で使用されているものに似たマウントの新しいリアウィングを受け取りました。
また、外側には、パガーニ・ウアイラ・トリコロールに特別な装飾とホイールがあり、フロントフードの中央には、飛行機が風速を測定するために使用するピトー管が付いています。
そして内部では、何が変わりますか?
ご想像のとおり、この非常に特別なウアイラの内部には、航空学の世界に私たちを連れ戻す詳細もたくさんあります。まず、アルミニウム部品は航空宇宙用合金を使用して製造されました。
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しかし、最大の目新しさは、ピトー管と連動して風速を明らかにする風速計をインストルメントパネルに設置することです。
そして力学?
パガーニウアイラトリコロールを活気づけるために、他のウアイラと同様に、メルセデスベンツ起源のツインターボV12が見つかります。ここでは、840hpと1100Nmで、7つのリレーションを持つシーケンシャルギアボックスに関連付けられています。最後に、シャーシはCarbo-TitaniumとCarbo-Triaxを使用して製造されており、すべて構造的な剛性を向上させています。