将来のマセラティMC20のいくつかのティーザーをすでに示した後、イタリアのブランドはマセラティ・ネットゥノ、あなたの新しいスポーツカーを活気づけるエンジン。
マセラティによって完全に開発されたこの新しいエンジンは、6気筒の90°V字型アーキテクチャを採用しています。
3.0 lの容量、2つのターボチャージャー、ドライサンプ潤滑があります。最終結果は、7500rpmで630hp、3000rpmから730Nm、210 hp / lの比出力です。
道路のためのF1テクノロジー
11：1の圧縮比、直径82 mm、ストローク88 mmのマセラティ・ネットゥーノは、F1の世界から輸入されたテクノロジーを採用しています。
ニュースレターを購読する
これはどのような技術ですか？これは、2つのスパークプラグを備えた革新的な燃焼プレチャンバーシステムです。フォーミュラ1のために開発された技術で、初めてロードカー用のエンジンが搭載されています。
したがって、イタリアのブランドによると、新しいマセラティネットゥーノには3つの主要な属性があります。
- 予燃焼室：燃焼室は中心電極と従来の燃焼室の間に配置され、この目的のために特別に設計された一連の穴を介して接続されています。
- サイドスパークプラグ：従来のスパークプラグは、プレチャンバーが不要なレベルでエンジンが作動しているときに一定の燃焼を確保するためのバックアップとして機能します。
- デュアルインジェクションシステム（直接および間接）：350バールの燃料供給圧力と組み合わせて、システムは低速での騒音を低減し、排出量を削減し、消費を改善することを目的としています。
未来のマセラティMC20の「心」がわかったので、9月9日と10日の公式発表を待つだけで、その形を知ることができます。