フランクフルトモーターショーで発表されたフォルクスワーゲンT-Rocコンバーチブル現在、フォルクスワーゲンの範囲でゴルフカブリオによって空けられた場所を占めて、ポルトガルの市場に到着します。
「通常の」T-Roc（MQB）と同じプラットフォームで開発された、T-Roc Cabrioは、2 + 2構成を特徴とし、キャンバスフードを使用しています。
3層構造で電動駆動式で、キーレスシステムのキーを使用して時速30kmまたは1.5mの距離で開閉操作が可能です。
パルメラで生産されたT-Rocと同じ内部に、「コックピットデジタル」（R-Lineバージョンの標準）とナビゲーションシステム「DiscoverMedia」があります。統合されたeSIMを備えており、幅広い「WeConnect」および「WeConnectPlus」機能とサービスを提供します。サウンドシステムは「ビート」によるもので、12列あります。
2つのエンジン、両方ともガソリン
今のところ、フォルクスワーゲンT-Rocカブリオは2つのエンジンで利用可能になります：115hpと200Nmの1.0TSIと150hpと250Nmの1.5TSI。 7速DSGギアボックスと組み合わせることもできます。
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性能、消費量、排出量に関しては、1.0TSIは11.7秒で0から100km / hに達し、最高速度は187 km / hに達し、消費量は6.3 l / 100 km、排出量は143 g / kmです。
気筒休止システムを備えた1.5TSIは、9.6秒で100 km / hに到達し、最高速度は205 km / hに達します。 6.4 l / 100kmの消費量と146g / kmの排出量を発表しながらこれらすべて。
いくらかかるでしょうか？
2つの装備レベル（スタイルとR-Line）と8色で利用可能な、新しいT-Roc Cabrioは、2020年の第2四半期の半ばにポルトガルに到着する予定です。
| モータリゼーション | 装置 | 価格 |
|---|---|---|
| 1.0 TSI | スタイル | 32,750ユーロ |
| 1.5 TSI | スタイル | 35,750ユーロ |
| 1.5 TSI DSG | Rライン | 43,030ユーロ |